随着全球最大航运公司地中海航运正式提出接管申请,在因荷兰达门船厂集团撤资而宣告破产之后,欧洲最大造船厂之一的罗马尼亚曼加利亚船厂再一次迎来重生曙光。
6月14日,由江西江新造船有限公司为浙江舟山群岛新区浙东交通投资发展有限公司建造的“67米客滚船”开工仪式,在公司下料车间举行。公司党委副书记、总经理刘道艳主持仪式。
6月13日上午,连云港港自主建造的纯电动拖轮“云港电拖九号”轮在纯电拖轮产业示范基地完成主船体上水。
提速奋战六月天,决胜冲刺“双过半”,中船集团武昌造船火力全开,持续掀起大干热潮,公司多个项目建造加速推进。
6月10日,中船集团广船国际为韩国海洋商业公司(Korea Ocean Business Corp)建造的10800车LNG双燃料汽车运输船(PCTC)1号船开工。
第二季度,福建船政聚焦主建船型攻坚,产业链条协同发力,持续强定力增后劲,奋力冲刺“双过半”,为完成公司年度目标任务,推动高质量发展注入强劲动能。
2025年6月13日,中船集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司(以下简称 黄埔文冲 )携手天津西南海运有限公司以及中国船级社等相关单位,共同为国内首艘25,000方氨双燃料LPG 液氨运输船举行开工仪式,标志着该项目正式进入生产建造阶段。
6月13日,中国船舶集团旗下外高桥造船为中信金租和中远海运特运建造的第三艘8600车位双燃料汽车运输船“永乐口”轮(H1602)签字命名。“永乐口”轮的交付标志着外高桥造船8600车双燃料汽车运输船系列完美收官。
6月11日上午,新时代造船在东区钢加车间举行钢板切割点火开工仪式,74 73500吨油船、52 112500吨LNG双燃料动力油船船体结构件开始切割预制。
2025年6月12日上午10:58分,航天大洋为德国Briese公司建造的第六艘9000DWT多用途船“ECO TRIUMPH”轮举行了签字交付仪式,
6月12日,招商工业扬州鼎衡船厂为瑞典船东建造的第16艘16300吨LNG双燃料化学品船“FURE VAL& 1254;”正式交付,投入运营。在盛夏来临之际的6月,以“梅开二度”的双船交付佳绩奏响上半年收官强音。
6月13日,安吉物流第36艘自营滚装船、由招商金陵船厂建造的汽车运输船“安吉宏盛”轮正式命名交付并开启首航,远赴欧洲。继全球最大滚装船——”安吉安盛“轮后,安吉物流第二艘9500车位级别滚装船正式入列。
6月13日,中国船舶集团大连造船为招商轮船建造的17 5万立方米LNG运输船5号船(G175K-5)出坞。招商轮船副总经理徐晖,招商气运副总经理盛善星,大连造船副总经理林吉明等出席仪式。
6月13日,中波公司6 2万载重吨多用途重吊船系列的第7艘新船——德安轮在江苏口岸船厂正式命名交付。在成立74周年之际,公司以船队再添新丁推进落实《中国和波兰关于加强全面战略伙伴关系的行动计划(2024-2027年)》赋予的新使命新任务。
6月3日,蓝海豚游船428客位纯电动游船建造项目开工仪式在英辉南方造船(广州番禺)建造基地举行。英辉南方船厂总经理陈晓亮,蓝海豚旅运公司党委委员、副总经理周雄,中国船级社广州分社国内检验处副处长谭成英等出席见证开工仪式。
4月18日,扬州中远海运重工承建的国内首艘16000TEU甲醇双燃料集装箱船“中远海运洋浦(COSCO SHIPPING YANGPU)”轮(N1071)完成甲醇动力试航。
6月11日下午,中远海运集团华北区域总部,暨天津远洋大厦综合体“国际航运科技中心”,在天津正式揭牌,中远海运重工与天津港保税区,共同签署大型船舶海工修造和改装项目投资合作框架协议。
近日,日本三菱重工旗下三菱造船宣布与芬兰工程及咨询公司Elomatic签署业务合作框架协议。
6月11日,中船集团大连造船所属中船天津智能小组立产线正式投产,标志着天津基地向造船智能化、高效化迈出了坚实一步。
在刚刚落下帷幕的2025年挪威海事展期间,芜湖造船厂与Tamm Media GmbH 在欧洲合作伙伴见证下签署合作意向书,围绕绿色船舶研发、智能制造融合和环境全生命周期管理展开合作。