6月16日，福建船政旗下马尾造船建造的9000DWT特种液货船（MW518-4）顺利下水。

6月15日上午，江苏海通海洋工程装备有限公司为台泥集团所属达和航运建造的第二艘63500载重吨散货船“TAHO MIRACLE 达奇”轮举行交付仪式。

6月15日，扬子三井为日本船东建造的第四艘新一代82500DWT绿色环保散货船“AOM ANA MARIA”轮，解缆离开船厂码头，开启首航。

在全球航运行业对节能减排和绿色船舶建设需求日益增长的背景下，挪威真空排水技术专家JETS& 174;凭借数十年行业经验和技术沉淀，持续为商船、远洋货船及海上平台提供高效卫生解决方案。

6月15日，青岛船厂为希腊LAVINIA公司建造的8 2万吨散货船19号船举行命名交付仪式。

6月15日，扬州国裕船舶制造有限公司船台彩旗飘扬、汽笛齐鸣，NGY313散货船圆满完成吉水关键节点。船东、船检、产业链合作企业等众多领导嘉宾齐聚现场

进入六月冲刺阶段，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司迎来风电塔筒发运高峰。随着6月15日最后一艘满载风电塔筒的货船缓缓驶离码头，中船澄西成功实现“三船连装”——十天内，累计完成50套

6月15日，舟山中远海运重工为中远海运散运建造的第2艘6 4万吨散货船N1237项目，在公司2号船台顺利上水，标志着该系列船舶建造取得阶段性成果。

6月14日，汉江3000吨级纯电动散货船“天和电1”轮在中游造船顺利吉水，标志着汉江内河航运正式迈入绿色电动、零碳航运新时代。

希腊船王Evangelos Marinakis持续加码恒力重工，首次将新造船投资版图扩展至中型散货船领域。

6月11日，公司8 2万吨散货船17号船主机水下安装施工任务顺利结束，整体工期较前序船舶提前12天完成，为后续系统联调、主机动车节点奠定基础。

BDI指数周四下跌42点，或环比下降1 52%至2729点

散货船资产价值保持坚挺——数据清晰显示了谁在买入、谁在卖出，以及谁现在控制着最大的船队。

6月10日，招商船舶金陵船厂为南京远洋建造的第四艘63500吨散货船在江苏仪征正式命名交付。南京江海集团、南京远洋董事长牟宗皓，南京远洋总经理陈祥旺，中国出口信用保险公司江苏分公司纪委书记沈丽娜

BDI指数周三下跌47点，或环比下降1 67%至2771点

6月11日，山东远洋95500吨超巴拿马型散货船首制船开工仪式圆满举行，这不仅是集团优化外贸散货运力布局的关键一步，更标志着山东远洋深耕全球干散货赛道、升级远洋优质运力矩阵迈入全新阶段。

2026年6月9日11时38分，江苏勤丰船业码头，浙江创欣海运有限公司第三艘15000吨级甲醇单一燃料江海直达散货船——“创新21”轮，拉响汽笛，缓缓离泊，正式开启首航之旅。

6月9日下午，扬子三井建造的新一代82500DWT绿色环保散货船“AOM PIERA”轮解缆离开船厂码头, 开启首航。