近日，英辉南方造船为广州蓝海豚游船有限公司建造的428客位纯电动珠江游船“蓝海豚26”顺利完成交付并在广州珠江水域成功首航。这是继“蓝海豚23”成功交付后，双方再度携手打造的迭代升级精品。

8月5日，江门航通船业建造的7700DWT油化船3号船顺利交付。

8月6日，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司造船板块马力全开，连续完成双船下水、上船台节点，充分彰显了中船澄西全体造船人战高温、斗风雨的攻坚成果。

8月6日，扬州中远海运重工同步迎来两大节点，11 4万吨甲醇双燃料原油船N1219、搭载3套风翼节能装置的11 4万吨成品油船N1203顺利出坞，两大低碳船型齐亮相，夯实公司绿色船舶建造核心竞争力。

2026年8月5日，舟山中远海运重工为中远海运发展建造的第二艘6 4万吨散货船N1237项目，在公司8号码头举行命名交付仪式，新船正式命名为“豐顺海”轮。

8月5日，中船大连造船大船天津一线生产捷报频传：C16K-8号船、P110K-88号船较计划提前14天顺利出坞

8月5日，上海振华重工集团为中波轮船股份公司建造的38000吨多用途重吊船4号船在振华海工完成主船体贯通。

8月4日上午，新时代造船老区码头汽笛长鸣、彩旗飘扬，在全场嘉宾与建造者的共同见证下，75 73500吨油船命名仪式隆重举行。随着香槟击碎，这艘承载着匠心与荣耀的油船被正式命名为“PATROKLOS I”号。

7月28日，由安徽港航陆海装备有限公司承接、天津至友国际航运有限公司投资建造的9000DWT沥青船，在宁波鹏宏船舶重工有限公司顺利举行开工仪式，标志着该船正式进入建造阶段。

8月4日，由启东象屿海装为中天科技旗下上海源威公司建造的国内最大自航式纯电驱深海海缆敷设船“蓝海领航”顺利吉水。

8月4日，沪东中华承建的17 4万立方米LNG运输船“绿能川”号提前一个月命名，标志公司在大型LNG船建造版图再扩容，累计交付LNG船65艘，持续巩固世界大型LNG船研发建造领军地位。

以“战高温、保生产”的昂扬斗志，坚守一线、攻坚克难，在多个项目同步发力，接连实现关键节点突破，以实干担当奋力书写高质量发展答卷。

2026年8月4日上午，由厦船重工承建的中信金融租赁有限公司8万吨通用干散货船开工仪式在公司制造部生产车间隆重举行。中信金融租赁有限公司代表张剑锋、船东驻厂监造项目经理朱恩访

8月3日，上海港复兴船务有限公司船舶工业部新建拖轮“信安101”轮在江阴港举行交付仪式。从去年黄浦江畔的郑重签约，到如今长江之滨的顺利交付，公司与中信金租、中信能源、江阴港四方携手，以提前近一个月交付的优异成绩交出了一份满意答卷。

7月28日，万隆船舶重工有限公司为琼瀚海洋工程（海南）有限公司建造的13600立方米耙吸式挖泥船开工。

7月26日，浙江合兴船业有限公司设计建造的54000载重吨散货船系列第三艘“鸿盛昌隆”交付。

2026年7月31日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为泉州新港拖轮有限公司设计建造的4780kW全回转拖轮顺利搭载。

2026年8月1日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为江阴澄港拖轮船务有限公司设计建造的3308kW全回转拖轮顺利搭载。

2026年8月3日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为江苏安航船务有限公司设计建造的3676kW全回转拖轮——“海宇333”完工交付，顺利启航。

近日，韩国HD现代重工菲律宾造船厂举行首艘新造船下水仪式，标志着这家曾经的“全球第五大船厂”在停滞多年后正式恢复新船建造，全面进入运营阶段。