盛夏鏖战抢进度，同心攻坚保节点！近期生产工期紧凑、任务叠加、多线并行，全厂上下凝心聚力压实生产责任，协同奋战抢抓施工窗口期，两日接连完成关键建造里程碑，用实干交出攻坚答卷！

6月30日，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司为塞浦路斯SCHOELLER集团公司建造的9号50000吨MR油化船“CAPE BOWEN”轮顺利签字交付。

6月30日，江龙船艇（股票代码：300589）承建的两艘SPA65 AHTS三用工作船项目正式开工。船东Haduco公司、美国ABS船级社、SPEC公司及多家核心设备供应商齐聚现场，共同见证企业高端海工装备国际化布局的关键一步。

6月30日上午，由中船集团武昌造船为君正船务建造的25900载重吨不锈钢化学品船二号船圆满交付。

6 月 16 日，随着最后一座平台在海油工程天津智能制造基地装船，全球最大变质岩潜山油田 —— 渤中 26-6 油田开发项目（二期）全部平台陆地建造完工，为油田按期投产奠定了坚实基础。

6月29日10时28分，长宏国际为希腊Polembros Shipping公司建造的11 5万吨成品油&原油轮CHB3023命名仪式在舟山长宏（岱山基地）隆重举行。

2026年6月30日，舟山宁泰远洋渔业有限公司所属新建远洋渔船“宁泰707”在宁波建业船业有限公司顺利吉水。

近日，LNG产业链国产化协同攻关再次取得实船应用突破。由沪东中华作为链长单位联合上海齐耀螺杆机械有限公司攻关的国产化低负荷压缩机，顺利在13000 箱双燃料集装箱首制船 “嘉城” 号暖舱阶段完成首次实船应用

6月29日，中船广船国际联合中船贸易为新加坡船东Eastern Pacific Shipping（EPS）航运公司建造的11 1万吨LNG双燃料原油 成品油船6号船较合同交船期提前5个月签字交船。

6月29日，中船广船国际联合中船贸易为西斯班航运公司（Seaspan Corporation）建造的10800车双燃料汽车运输船1号船命名交付。

6月29日，招商船舶威海船厂为Pinnacle Car Carriers(PCC)公司建造的第三艘7000车双燃料汽车运输船“PCC Kilimanjaro”（W0308）完工交付。截至目前，公司已累计交付9艘汽车运输船，产品实现从批量生产向精益制造迈进。

6月26日上午，全球最大普通自航73000DWT级甲板运输船（NY035）在中铁宝桥集团顺利开工。

6月29日，中船大连造船大船天津为法国达飞集团建造的15000TEU级甲醇双燃料集装箱船C16K-19号船圆满完成为期8天的海上航行试验，顺利返航靠泊码头。

6月29日10点18分，长宏国际为希腊船东HORIZON TANKERS建造的5万吨油化系列船四号船CHB5011在船东代表、LR船级社及公司各方共同见证下迎来下水节点。

连日来，中船大连造船锚定二季度攻坚目标，聚力冲刺“双过半”任务，各生产基地多点发力、捷报频传。成品油船、大型LNG运输船、甲醇双燃料动力集装箱船等产品接连实现关键节点，生产进度高效推进。

6月29日，由中船大连造船山船重工为希腊Dynacom公司建造的11 5万吨LR2型成品油轮P110K-61号船，提前合同交船期187天顺利交付，以高质量履约交出亮眼答卷，完成时间过半、任务过半目标，为“七一”献礼。

6月26日，福建船政旗下马尾造船建造的9000DWT特种液货船（MW518-3）试航凯旋。

6 月 26 日，中船集团武昌造船建造的 2 艘高端海工作业船一船开工、一船铺龙骨，这不仅是公司深耕国际高端海工市场的又一里程碑，更是中欧技术协同创新、共筑绿色智能深蓝重器的生动实践。

近日，中船集团旗下黄埔文冲船舶有限公司承建的首型中型气体运输船48000方LPG船捷报频传：首制船凯旋试航、2号船全速冲刺A舱强度试验、3号船完成下水，三船齐驱跑出高端气体船建造“加速度”。