7月7日，苏美达船舶旗下新大洋造船为中航国际融资租赁有限公司建造的两艘3 0版本皇冠63散货船顺利举行命名仪式。中航租赁副总经理胡海、挪威船级社南京地区经理秦玉宝

7月6日，湖北长泽船舶重工有限公司承建的汉江流域首艘千吨级LNG动力船舶“港埠自卸0006号”顺利下水，标志着襄阳内河船舶绿色智能制造水平实现新突破。

近日，美国上市船东Dorian LPG宣布在韩国HD现代重工下单订造1艘90000立方米超大型液化气船（VLGC），以把握当前强劲的运费市场机遇并推进船队更新计划。

7月7日，福建船政旗下东南造船建造的18500DWT油化船（DN517-11）试航凯旋。

天眼查信息显示，近日，江苏开洋船舶有限公司发生工商变更，原股东常州市龙城船舶修造有限公司退出，新增宁德时代电船科技有限公司为股东。这意味着宁德时代进一步向新能源船舶制造领域延伸产业链布局。

日前，沪东中华建造的13000TEU双燃料集装箱船“嘉城”号提前3个月优质交付，该船是劳氏船级社在全球范围内颁发船舶网络安全证书的首艘船舶。

7 月 7 日，由中远海运发展投资建造的首艘 6 4 万吨级散货船 “豐達海” 轮，在舟山中远海运重工顺利命名交付。该船舶交付既是产融项目的又一重要节点，也为公司丰富船舶资产类型、拓展航运租赁业务布局提供了新的实践支撑。

近日，工信部公布2025 年人工智能应用典型案例，由芜湖造船厂联合行健智能机器人、羚羊工业互联网、西安电子科技大学共同落地的面向重工业场景的具身智能焊接机器人系统应用成功上榜

7月3日，中交广航首艘全电驱拼装式绞吸船在广州南沙船厂正式开工建造，标志着公司在绿色智能疏浚装备研发领域迈出了重要一步。

在中东局势持续紧张、原油供应链风险不断上升的背景下，韩国船企正与本国特种材料企业和研究机构携手，抓紧推进能够替代石油化工材料的环保高性能新材料的开发。

2026年7月5日，韩通船舶为马来西亚船东Lestari建造的两艘82,000吨散货船（HT82-369&HT82-370）同日命名交付。

6月25日，中船港航（广东）船舶有限公司第一次股东会、第一届董事会第一次会议在广州南沙小虎岛造船基地顺利召开，标志着由广东省港航集团下属广东新中国船厂有限公司与中国船舶集团下属广船国际有限公司携手共同组建的央地合资船舶企业

2026年上半年，福建船政坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，扎实开展树立和践行正确政绩观学习教育，围绕年度目标任务统筹推进保交船、防风险、拓市场、强研发、提质效等重点工作

7月2日，大连中远海运重工为中远海运能源建造的74000载重吨巴拿马型成品油 原油运输船首制船N1297轮开工建造。中远海运能源、中国船级社大连分社及大连中远海运重工项目组成员出席开工仪式。

近日，沪东中华造船(集团)有限公司标准化工作传出好消息。由沪东中华牵头，中国船舶集团综合技术经济研究院联合主导制定的ISO 21154：2026《船舶与海洋技术—液化天然气船货物围护系统蒸发率测量方法》国际标准

7月5日，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司2026年“岗位建功、旗舰先锋”主题活动重点项目——21号5万吨MR油化船圆满完成全部试航任务，靠泊公司码头。

近日，润邦股份子公司润邦海洋第四艘SPP40平台供应船（N1056）圆满完成全部海上试航任务，顺利凯旋靠泊润邦海洋码头，以更高效率、更优质量交出阶段性答卷。

2026年，舟山中远海运重工锚定高质量发展主线。依托精益管理深耕生产，借力工艺创新突破瓶颈，全方位优化生产全流程。

近日，中船黄埔文冲船舶有限公司为挪威Grieg Maritime Group建造4艘82300DWT多用途船最后一艘 “南迦之星” 较合同期提前三个月交付，系列船圆满收官

近日，中船北海造船联合中船贸易，与韩国船东泛洋海运（Pan Ocean）再次签署2艘31 9万吨超大型原油船（VLCC）建造合同。这是继今年3月双方签署1艘VLCC建造合同后，北海造船再次获得该船东VLCC订单