6月6日，由江苏仪祥船舶制造有限公司承建的78900立方米大型LNG运输兼燃料加注船“YX-009A（平湖3）”轮顺利出江试航。

礼炮齐鸣，彩花绽放；巨轮下水，逐梦深蓝。6月11日，威海芜船建造的50000载重吨IMO II型成品油 化学品船（W23131）顺利完成下水节点，船东代表、BV船级社代表及威海芜船相关领导共同出席仪式，见证这一里程碑时刻。

2026年是“十五五”开局之年，中船七〇二所全体干部职工锚定高质量发展目标，以实干笃定前行，用奋斗彰显担当，全力确保“十五五”开好局起好步。所公众号开设“奋进‘十五五’ 实干谱新篇”专栏，全景展现二所人凝心聚力

6月12日，外高桥造船为新加坡X-PRESS公司建造的首制11000TEU集装箱船H1467顺利开工，外高桥造船总监、分公司总经理聂祥，船东船检及相关部门代表参加开工仪式。

全球最大海上住宅邮轮项目花落中国船厂。

皇家加勒比游轮（以下简称皇家加勒比）正式迎来标志系列第三艘游轮——“海洋神话号”（Legend of the Seas）。随着新游轮在芬兰梅尔图尔库船厂（Meyer Turku）完成交付，历时近两年的建造工作也画上圆满句号。

6月10日，招商船舶金陵船厂为南京远洋建造的第四艘63500吨散货船在江苏仪征正式命名交付。南京江海集团、南京远洋董事长牟宗皓，南京远洋总经理陈祥旺，中国出口信用保险公司江苏分公司纪委书记沈丽娜

6月10日，由山东新能船业有限公司（下称“新能船业”）为法国达飞海运集团（CMA CGM）建造的182TEU纯电动力集装箱运输船，在京杭运河济宁段圆满完成各项试航任务

近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“CIMC SOE”）为瓦锡兰（WGS）承建的12船套LNG再气化撬块最后一套M064项目顺利装船发货。这不仅标志着该系列项目全部生产和交付任务顺利完成

6月8日，HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋发布公告称，与欧洲地区船东签署了2艘超大型液化气运输船（VLGC）建造合同。

6月8日，全国首艘大型无人驾驶自动投喂船“粤坡渔养10001”号在湛江雷州湾海洋牧场临时停泊点开展测试，后续将正式投入深远海养殖作业。该船是国内第二代海洋牧场专用智能投喂船，补齐了我国深远海智能养殖装备领域短板

6月11日，山东远洋95500吨超巴拿马型散货船首制船开工仪式圆满举行，这不仅是集团优化外贸散货运力布局的关键一步，更标志着山东远洋深耕全球干散货赛道、升级远洋优质运力矩阵迈入全新阶段。

2026年6月9日11时38分，江苏勤丰船业码头，浙江创欣海运有限公司第三艘15000吨级甲醇单一燃料江海直达散货船——“创新21”轮，拉响汽笛，缓缓离泊，正式开启首航之旅。

人工智能（AI）革命带来的电力短缺和土地资源枯竭现象，正为韩国船企打开新的突破口。

近日，芜湖造船厂为德国SAL Heavy Lift集团建造的14600吨多用途重吊船3号船（14603船）正式交付离厂，开启首航。

6月9日下午，扬子三井建造的新一代82500DWT绿色环保散货船“AOM PIERA”轮解缆离开船厂码头, 开启首航。

6月9日14时许，全球首艘2 4万标箱甲醇双燃料集装箱船“中远川崎456”轮在长江引航中心南通引航站精准引领下顺利返港，稳稳靠泊南通中远钢结构码头，刷新长江超大型集装箱船进江靠泊箱位纪录

6月11日，恒力重工隆重举行三艘82000载重吨散货船命名仪式，这是恒力重工首次为Centrofin船东命名新船，多艘船舶同时命名在恒力重工已成为常态化。

2026年6月10日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为宁波油港轮驳有限公司设计建造的2艘3680kW全回转纯电拖船顺利开工。

2026年6月10日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为北部湾港拖船（防城港）有限公司设计建造2940kW全回转拖轮顺利搭载。