继与沙特国家石油公司沙特阿美（Saudi Aramco）投资56亿美元联合建设中东“超级船厂”International Maritime Industries（IMI）以及Makeen船用发动机工厂之后

营收175亿元、净利润54亿元双创历史新高，手持订单超1500亿元！在全球新造船市场保持活跃、高附加值船型需求持续增长的背景下，中国最大民营船企扬子江船业集团再次交出亮眼成绩单。

近日，由GENMA为扬子江船业集团旗下新基地——江苏扬子泓远造船有限公司打造的1台1800吨和1台400吨造船门式起重机顺利完成交付，标志着扬子泓远绿色高技术清洁能源船制造基地核心生产装备建设取得新进展。

得益于高价船销售额扩大和生产效率提升，韩国HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋今年上半年实现营业利润突破3万亿韩元大关，达到30011亿韩元（约合135 88亿元），同比去年的18128亿韩元增长了65 6%

近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“CIMC SOE”）为青岛双瑞（SUNRUI）承建的10船套首制液氨燃料罐项目迎来收尾，最后一套T285液氨燃料罐顺利完成吊装、装船及发货工作。

7月23日，广东中远海运重工 阳江中远海运重工在麻涌厂区举行“万海船船修理 200+”交流活动，万海航运股份有限公司叶文超副总经理一行到访。

近日，由上海振华重工集团承建的世界最大规模海上换流站 “海风之心” 与全球首个 ±500 千伏柔性直流海缆完成精准对接，标志着我国在深远海风电柔性直流送出领域形成了全套工程化能力，正式创造了向深海要电的 “中国方案”。

盛夏的白马河畔热浪涌动，山东新能船业24个船台满负荷运转，焊花与吊臂交织。8月2日上午，随着一声令下，一艘73米LNG动力集散两用船沿着滑道缓缓滑向水面，激起层层涟漪。新能船业2026年第100艘船舶顺利吉水

7月24日，随着一台200吨履带吊缓缓起吊、首件格构柱吊装平稳就位，新大洋造船有限公司船台船坞生产效能提升及绿色智能制造项目——分段装焊车间钢结构首吊作业圆满完成。

7月31日，新加坡海工巨头海庭（Seatrium）发布2026年上半年财报。数据显示，今年上半年，Seatrium实现净利润3 73亿新元，同比大增158%，即便扣除资产剥离收益，

订单充足但产能有限，让更多有实力的中国船企通过收购闲置造船资产，拓展造船基地，提升造船能力，并且进一步加强了未来接单能力。

7月21日，韩国J海洋重工与韩国移动通信及信息技术企业EUCAST签署了《关于建设群山智能造船厂及引进基于e-Um 5G的物理AI解决方案的业务合作协议（MOU）》

7月21日，三星重工与美国核电设计及工程企业Sargent & Lundy（S&L）签署相互优先合作谅解备忘录（MOU），双方将共同开发不局限于特定反应堆堆型的通用型FSMR（浮式小型模块化核能平台）

7月31日，中船北海造船与中远海运散运系列散货船建造合同正式生效。至此，北海造船手持造船订单量历史性突破100艘大关！吨位超2300万载重吨，部分订单交船期已排至2030年。

近日，舟山市鑫亚船舶修造有限公司20万吨级船坞提质技改工程完成项目备案审批，企业修船能力将进一步升级。

HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋7月20日表示，与韩国最大的云服务平台 NAVER Cloud签署了《基于物理人工智能（物理AI）的造船业务创新合作协议》。

7月24日，三星重工发布今年第二季度业绩预告，实现营业收入32307亿韩元（按第二季度平均汇率计约合147亿元人民币），同比增长20 4%；实现营业利润3250亿韩元（约合14 77亿元人民币）

7月25日，随着一声悠长的汽笛，我国首艘出口的纯电动内河集装箱船从江苏如皋港解缆启航，驶向越南盖梅港。至此，山东新能船业有限公司（下称“新能船业”）在当月密集向法国、加拿大、坦桑尼亚等国家集中交付多型船舶，单月交付额突破两亿元人民币

7月27日下午，“来南沙 创未来”广州市南沙区高质量发展系列宣介活动在北京举行。中国船舶集团有限公司战略规划部副主任徐克辉在活动上分享了中船集团在南沙的战略布局。

7月28日，中国船舶集团有限公司与中国核工业集团有限公司在上海签署战略合作框架协议。中船集团党组书记、董事长徐鹏，党组副书记、董事、总经理王国强，中核集团党组书记、董事长申彦锋，党组副书记、董事、总经理张涛出席签约仪式。