为进一步深化全方位战略合作伙伴关系，6月18日，中国船级社（CCS）江苏分社与扬州中远海运重工有限公司正式签署合作协议，携手共建“新技术船舶建造项目协同创新示范基地”。

HD现代集团正在加快推进环保型海上风电运维船（SOV，Service Operation Vessel）国产化项目。

6月18日，上海长兴实验室海洋装备高质量发展大会暨上海交通大学大海洋工作会议成功举办，长兴海洋实验室正式启用。上海市崇明区委副书记、区长吕晨飞，上海市长兴岛开发建设管理委员会党组副书记

为深入贯彻国家“双碳”战略部署，广东港航集团所属广东中威复合材料有限公司以碳纤维新材料创新应用为突破，联动新船型开发、新能源电池及智能船舶控制技术革新，积极探索船舶行业源头降耗、长效减排的绿色发展新路径。

近日，中船黄埔文冲船舶有限公司牵头研发的国产低温碳锰钢焊材在液氨 LPG运输船项目完成批量投产。国产低温碳锰钢焊材规模化应用为国内船舶行业首创

近日，扬子江船业的新基地——江苏扬子泓远造船有限公司迎来重要建设节点，由润邦股份子公司润邦重机制造的1800吨大型龙门吊顺利完成测试。

在希腊波塞冬国际海事展览会(Posidonia 2026)上，韩国中型船企K造船（原STX海洋造船）接连获得环保及高效船舶技术认证，进一步加快了环保船舶市场布局。

近日，润邦海洋子公司润邦重机为惠生清洁能源启东基地建造的300吨门座机项目正式开工，双方单位相关领导共同出席了本次开工点火仪式。

近日，广西北投绿色船舶有限公司发布《船舶制造项目工程地质勘察中标候选人公示》，标志着这一总投资约20亿元的绿色智能船舶制造基地项目全面进入施工准备阶段。

为推进企业绿色低碳工作迈入标准化、可溯源新阶段，日前，上海中远海运重工顺利通过SGS权威机构现场核查评审，取得船舶修理服务领域碳足迹核查声明证书，成为区域内率先完成修船服务全流程碳排放量化认证的修船企业。

进入六月冲刺阶段，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司迎来风电塔筒发运高峰。随着6月15日最后一艘满载风电塔筒的货船缓缓驶离码头，中船澄西成功实现“三船连装”——十天内，累计完成50套

6月12日，芜船（南通）船舶制造有限公司发布《高端船舶及海洋工程装备制造项目环境影响评价公众参与第一次公示》，标志着芜湖造船厂盘活原熔盛重工核心资产、布局大型船舶建造基地迈出关键一步。

6月11-12日，由大连市人民政府与恒力重工集团联合举办的恒力重工第二届全球供应商大会，在大连隆重举行。来自全球各地的400余名造船领域供应商、行业专家相聚大连，共同探讨造船行业新发展，共话产业链和供应链协同发展新未来。

6月12日上午，浙江省“千项万亿”重大工程——浙江欣航海洋重工装备建设项目正式开工。

有着近200年历史的英国知名造船企业Cammell Laird迎来新东家。

2026年6月12日，由中国航海学会极地航行与装备专业委员会副主任委员单位——江南造船（集团）有限责任公司举办的“2026年极地航海装备科技论坛”在江南造船隆重举行。本次论坛以“奋楫极地，破冰扬帆”为主题

6月3日，珠江船务所属珠江集团船厂有限公司（以下简称“珠江船厂”）与康明斯香港有限公司（以下简称“康明斯香港”）在香港正式签署合作协议，携手开拓香港船舶后市场服务领域

近日，招商船舶扬州鼎衡发布新能源船舶设备制造中心项目招标计划，标志着其新能源船舶装备产业布局进一步提速。

近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“CIMC SOE”）为瓦锡兰（WGS）承建的12船套LNG再气化撬块最后一套M064项目顺利装船发货。这不仅标志着该系列项目全部生产和交付任务顺利完成