近日，新加坡海工巨头海庭（Seatrium）宣布与皇家加勒比集团签署了一项新协议，进一步巩固了双方自2012年以来建立的长期战略合作伙伴关系，同时也彰显了海庭维修与升级业务作为复杂邮轮改造解决方案领先供应商所具备的强大实力。

3月20日，舟山中远海运重工与中国船级社浙江分社在舟山举行合作协议签署仪式。双方正式签署合作协议及211K散货轮建造入级船舶检验服务协议，现场颁发“丰收海”轮船舶修理碳足迹符合声明。

韩国HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋计划在印度建设一座年产能350万吨至400万吨的造船厂，该船厂位于泰米尔纳德邦杜蒂戈林市（Tuticorin），总投资额达40亿美元（约合276亿元人民币

阔别七年，日本造船业正酝酿重启国产大型LNG运输船建造。曾隶属于三菱重工、拥有辉煌建造历史的长崎香烧工场被推上前台，成为重启计划的重要支点，也被寄予保障日本能源安全、重振造船业的双重期望。

苏格兰政府计划向陷入财务困境的造船企业Ferguson Marine直接授予四艘新船订单，作为维持船厂运营的“救命稻草”。

3 月 13 日，中船广船国际召开 2026 年度科技工作会，对公司2025年度取得的重大科技成果进行表彰。

3月16日，韩国韩华海洋旗下模块建造子公司韩华海洋EcoTech（原Samwoo Heavy Industry Co , Ltd ）发生一起起重伤害事故，造成一名工人被压身亡。

3月17日，恒力集团与大连签订三项合作协议，成立大连海运有限公司，在大连长兴岛投资建设船舶动力系统产业园、聚酯新材料产业园。辽宁省委书记许昆林见证签约。

中国最大民营船企扬子江船业与海外船东的“天价”索赔纠纷尘埃落定，以中国船企的完胜告终。

为加快推进韩美造船业合作项目“MASGA（Make American Shipbuilding Great Again，让美国造船业再次伟大）”的步伐，三星重工在美国境内建立了第一个研究基地。

在全球造船业进入“超级周期”、订单爆满的繁荣背景下，韩国最大造船集团HD现代却正在为旗下群山造船厂寻找新买家。自2022年10月部分重启以来，这家曾拥有“世界最大”船坞的巨无霸，至今未能恢复船舶总装建造业务，几乎成为被火热市场“遗忘的角落”。

据新西兰媒体报道，新西兰政府负责采购新渡船并建设港口基础设施的Ferry Holdings公司近日主动发布了3份关于库克海峡渡轮更换项目的机密文件，尽管部分核心内容被涂黑

3月5日，韩国韩华海洋与韩亚银行（Hana Bank）签署了《确保韩国造船业超级差距竞争力的业务协议》。

近日，新加坡海工巨头海庭（Seatrium）宣布完成两家船厂的出售。

韩国HD现代集团3月9日宣布，该集团携旗下HD现代三湖与美国船级社(ABS)签署了《核能电力推进系统（Nuclear Powered Electric Propulsion System，简称 NEP）概念设计联合开发协议（JDP）》，正在加速开发核动力集装箱船。

3月10日，流花29-1气田综合调整项目（以下简称LHA项目）合同签约活动在深圳举行，哈斯基石油中国有限公司亚太区商务与战略合作区域副总裁何婷、29 26区块联管会主席何敏、海油工程副总裁张海涛出席活动。

3月11日，福船集团与福建港口集团在福州共同签订战略合作协议。福船集团党委书记、董事长赵金杰，福建港口集团党委书记、董事长陈志平等出席仪式并见证签约

通过一笔近60亿元的战略投资，扬子江船业正将其与全球最大独立集装箱船船东Seaspan的传统“客户关系”，升级为紧密的“资本纽带”。这家中国最大的民营造船巨头正主动向产业链上游延伸，从“造船厂”转变为“船东合伙人”。

3月10日，中船广州公司、中船六〇五院与湖南省岳阳市湘阴县人民政府、湖南省虞公港建设投资有限公司在湘阴县举行战略合作框架协议签约仪式。

3月9-10日，中国船舶集团有限公司先后与中国农业银行股份有限公司、中国银行股份有限公司、中国工商银行股份有限公司、中国建设银行股份有限公司在北京签署战略合作协议。