重组计划宣告失败，欧洲最大造船厂之一的罗马尼亚曼加利亚船厂破产清算。这家拥有近半个世纪历史的黑海造船重镇就此陷入停摆阴影。

为加快LNG船建造能力，俄罗斯能源巨头诺瓦泰克公司（Novatek）设立一家新的造船企业。

2026年第一季度，新能船业锚定全年船舶交付总目标，深耕内河新能源船舶智造赛道，以党建领航精益变革，以数智化转型赋能生产全流程，以精益化管理深挖效能潜力，圆满完成21艘73米LNG动力集散两用船全流程建造交付

在全球造船市场进入“超级周期”的背景下，韩国三大船企(HD韩国造船海洋、三星重工、韩华海洋)随着业绩的改善，也在同步大幅提升员工的薪资水平。

4月6日，新加坡海工巨头海庭（Seatrium）位于裕廊的一家船厂发生安全事故，一名24岁的焊工被发现在不锈钢管内失去意识，不幸身亡。

近日，江西圆周率船舶科技发展有限公司完成新一轮亿级融资，引入瑞昌港投、南宁产投、南宁交投、平陆运河集团等战略股东。公司三个月内再获注资，估值连续倍增，充分彰显资本市场对圆周率船舶发展前景的高度认可。

近日，长航集团武汉青山船厂有限公司“高技术绿色船舶智能制造能力提升项目”正式获得武汉市青山区发展和改革局备案批准。

围绕昔日最大民营船企熔盛重工“已被收购”的市场传闻再度升温，引发行业关注。对此，熔盛重工绝对控股股东迅速发布严正声明，坚决否认相关传言。这一澄清动作，将沉寂多时的熔盛重工再度推至舆论焦点。

一年春作首，开局势如虹。一季度，上海中远海运重工紧扣 “高质量安全完工”核心目标，迅速进入攻坚“亮剑状态”，以实干抢开局，以攻坚求实效，科学组织统筹生产，持续优化生产流程与资源配置，聚焦工程进度卡点等关键环节精准发力

二季度伊始，大船集团各重点项目建设全面提速，掀起大干快干的攻坚热潮。建设工程部锚定目标、乘势而上，全力推进5-2平面小组立数智化生产线、物流园厂房改造、三工场FCB FWG等重点项目建设

近日，中船北海造船总装工程部自主研发的三轴数控平镗设备，在OC325K-15 船舵承座加工作业中成功投用，顺利完成超大型平面加工全流程作业。这一核心加工装备的自研落地与实战应用，

全年接单超1600亿再创新高、手持订单超5000亿——在全球邮轮市场加速复苏、高端船型需求持续释放的背景下，意大利造船巨头Fincantieri交出了创纪录的年业绩。随着手持订单持续增长，Fincantieri更计划投入巨资扩张产能，进一步巩固其在全球豪华邮轮与特种船舶市场的领导地

4月2日，中国船舶集团有限公司与青岛市人民政府在青岛签署战略合作协议。

2026年一季度，福建船政坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，扎实开展树立和践行正确政绩观学习教育，锚定年度任务目标，持续在重点领域、关键环节攻坚发力

2026年第一季度，恒力重工以强劲的发展势头开启新局，累计签约新造船项目108艘，实现交付船舶14艘，以扎实业绩彰显中国造船业的硬核实力，创下历史同期最佳业绩。与此同时，恒力重工持续深化全球战略布局

4月1日，扬州市应急管理局发布《扬州仪征经济开发区招商局金陵船舶（江苏）有限公司“8·5”较大火灾事故调查报告》。

时序更替，华章日新。2026 年一季度，中船广船国际深入学习贯彻中船集团年度工作会、党的建设工作会精神，牢牢把握稳中求进、提质增效总基调，全面贯彻落实集团公司 “1-1-7-8” 总体要求与 “1-1-6-2” 党建工

3月31日，江南造船在生产二区举行“数智化型钢切割加工中心”开工仪式，拉开了公司智能产线横展扩建的序幕。

中国最大民营造船企业扬子江船业发布一季度“成绩单”——新接订单22艘67亿元，手持订单总额超1500亿元，延续强劲增长势头。在公布亮眼接单数据的同时，扬子江船业也就近期市场关于其“考虑从新加坡退市”的传言作出正式澄清，明确表示仍坚定选择新加坡上市。

3月30日，中国船级社江苏分社副总经理、江苏省船舶碳足迹产业研究院院长黄林生一行到访招商船舶金陵船厂开展交流座谈，双方围绕智能焊接人才培养、行业前沿发展趋势展开深度研讨，并隆重举行CCS首张《智能焊接培训方案认证证书》颁发仪式。