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近日,新能船业顺利通过智能制造能力成熟度(简称“CMMM”)三级评估,成为国内内河造船行业首家通过该项国家级权威认证三级评定的企业。这一里程碑式成果,标志着新能船业的智能化发展水平获得国家级权威认可
近日,三星重工发布今年第一季度业绩报告,实现营业收入29023亿韩元(约合19 74亿美元、134 37亿元人民币),同比增长16 4%;实现营业利润2731亿韩元(约合1 86亿美元、12 64亿元人民币),同比增长121 9%;实现净利润1001亿韩元(约合6808万美元、4 63亿元人民币),同比增
5月8日,广西圆周率船舶科技发展有限公司成功摘得南宁六景工业园区规划景江大道西侧地块,拟规划为南宁基地一期,此次摘牌标志着基地建设正式步入快车道。
韩国中型船企DH造船(原大韩造船)4月29日发布了今年第一季度业绩报告,该公司实现营业收入3083亿韩元(约合2 12亿美元、14 59亿元人民币)
三星重工4月24日宣布,在2026美国华盛顿数据中心世界展会(Data Center World, DCW 2026)上,该公司自主开发的50MW(兆瓦)级浮式数据中心 (Floating Data Center, FDC) 获得了美国船级社(ABS)和英国劳氏船级社(LR)颁发的原则性认可 (AiP)证书
5月8日,新能船业5号泊位新安装的50吨门座式起重机圆满完成30米作业半径内55吨动载试验。试验全程设备运行平稳可控,各项技术参数均达到设计标准,标志着该设备正式具备投产运行条件,为公司码头产能升级、生产效能提升再添硬核支撑。
破产两年后,罗马尼亚曼加利亚船厂迎来重生曙光。德国军工巨头莱茵金属与全球最大航运公司地中海航运联手,计划共同收购这家有着半个世纪历史的欧洲最大造船厂。
5月7日,中国船级社向扬州中远海运重工颁发全球首张 “基于数字化交付概念性数字船舶” 原则性认可(AiP)证书。中国船级社江苏分社、中远海运散运、天津中远海运船舶技术服务有限公司及扬州中远海运重工等单位领导共同见证颁证仪式
5月8日,大船长兴为日本东洋工程株式会社陆地化工厂模块项目举行开工仪式。该项目是大船长兴首次承接的陆地模块项目,共包含17个管廊模块,计划2026年11月交付。
近日,长兴海洋装备制造业创新工作室联盟在振华长兴分公司揭牌成立。上海海事局、崇明区总工会及上海振华重工集团、江南造船、沪东中华、上海中远海运重工等单位领导和工作室代表出席活动。
4月29日,随着“靖桩2”轮打下第一根桩,标志着江苏韩通赢吉重工有限公司深远海智能装备制造基地及配套码头工程正式开工。
不接低价订单,专注高技术船型,避免与中国船企直接竞争。韩国最大造船集团HD韩国造船海洋一季度业绩再创高峰,净利润同比飙升近90%。这份漂亮的成绩单似乎给了这家全球造船巨头足够的底气。
在5月5日至7日举办的“Shippax Ferry Conference 2026”全球滚装船专业论坛上,招商船舶威海船厂建造的Stena NewMax系列首艘2800米车线甲醇双燃料滚装船“STENA FUTURA”,获“Shippax 2026最佳滚装船奖”。这是公司在滚装船领域斩获的首个国际级奖项,也是自2020年以来第四
4月20日,HD现代集团在印度新德里与印度NSHIP TN公司以及萨加尔马拉金融公司(SMFCL)签署了谅解备忘录(MOU),就新建造船厂投资所需关键基础设施的建设及推进合资造船企业成立达成合作。
4月24日,振华重装承建的青洲海上换流站项目顺利完成滑道搁墩拆除及上部组块整体落胎至滑道作业,为后续整体运输与浮托安装筑牢关键基础。