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近日,美国上市船东Dorian LPG宣布在韩国HD现代重工下单订造1艘90000立方米超大型液化气船(VLGC),以把握当前强劲的运费市场机遇并推进船队更新计划。
近日,中船北海造船联合中船贸易,与韩国船东泛洋海运(Pan Ocean)再次签署2艘31 9万吨超大型原油船(VLCC)建造合同。这是继今年3月双方签署1艘VLCC建造合同后,北海造船再次获得该船东VLCC订单
近日,荷兰航运公司Wagenborg宣布与英国船东Carisbrooke Shipping达成战略合作,在江苏大津重工下单订造8+2艘7400载重吨1A冰级多用途船。
三星重工7月2日宣布,与大洋洲地区船东签订了2艘原油运输船的建造合同,合同总金额2734亿韩元(约合1 765亿美元、12亿元人民币),相当于单船造价8820万美元。
6月24日,美国上市集装箱船船东Global Ship Lease(GSL)宣布增订5艘中型集装箱船,总金额约为4 13亿美元(约合人民币28 08亿元)。
巴西矿业巨头淡水河谷即将启动全球首批三燃料Newcastlemax型散货船建造计划,全部20艘新船将分别由中国三家船企承建。
7月1日,HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋发布公告称,已分别与亚洲地区船东和大洋洲地区船东签订了1艘LNG-FSRU(浮式液化天然气储存及再气化装置)和1艘LNG船的建造合同
7月3日,中船集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司,与香港知名船东东海安和有限公司(EGPN)签订2艘1900TEU集装箱船建造合同。
近日,惠生清洁能源宣布与意大利能源巨头ENI集团及Altera Infrastructure正式签署科特迪瓦海域Baleine油气田三期浮式生产储卸油船(FPSO)的EPCIC(设计、采购、建造、安装与调试)总承包合同。
在“新东家”接手后,韩国最大造船集团HD现代旗下沉寂多年的群山造船厂正式重启,迎来首份新船订单。在当前全球新船订单持续高位运行的市场环境下,这座停产近九年的造船基地依托相对更短的交付周期优势,正重新回归全球船东的视野。
7月2日,扬帆集团股份有限公司与扬州国裕船舶制造有限公司签署2艘5700车位汽车运输船委托建造合同,双方将携手深耕高端滚装细分赛道,助力全球航运低碳转型。
近日,国贸股份旗下厦门国贸船舶有限公司(下称“国贸船舶”)与德国船东Von Nordic Marine签署的“2+2+2”艘15200DWT多用途船建造合同正式生效。合同生效后,首制船预计于2027年3月在钦实佳美船厂开工建造。
6月24日,象屿海装与孟加拉知名企业AKIJ RESOURCE GROUP达成深度合作,成功签订4艘63800DWT散货船建造订单。此次批量订单的落地,是海外客户对公司建造实力、产品品质与履约能力的高度认可
近日,苏美达船舶新大洋造船与民生轮船、中银金租签署额外两艘1100TEU集装箱船建造与租赁项目。同日,三方首制1100TEU集装箱船项目顺利开工。
近日,新能船业市场开拓接连取得突破,先后与山东竞航物流有限公司签订2艘3000吨级醇电混动船舶建造合同,与某国内物流企业签署3+N艘73米LNG新能源船舶建造意向书,两大技术路线订单同步签约
近日,扬子江海事发展有限公司与启东乾耀重工再签2艘50000载重吨成品油船建造合同,扬子江海事执行董事长兼首席执行官任元林与乾耀重工董事长周卫兵共同出席签约仪式,见证双方新一轮合作落地。