6月8日，HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋发布公告称，与欧洲地区船东签署了2艘超大型液化气运输船（VLGC）建造合同。

近日，浙江民营船企建兴重工连获两份新船订单，在成功挺进大型油船市场的同时也刷新了公司集装箱船建造纪录。

全球第三大航运巨头——法国达飞海运今年在中国的首份新船订单花落恒力重工。

继上周在江门南洋船舶的2艘订单之后，本周香港上市船东金辉集团宣布再订造2艘散货船，持续扩张船队。

6月8日，韩国三星重工发布公告称，与大洋洲地区船东签订了1艘大型LNG船建造合同。

近日，日本航运巨头川崎汽船宣布与招商局南京金陵船舶有限公司签署4艘1380车位LNG双燃料汽车运输船建造合同。

近日，宁波新乐造船与香港船东SYNELYSIA签署了4+2+2艘1900TEU集装箱船建造合同。

近日，美国上市集装箱船船东Global Ship Lease（GSL）宣布斥资9 17亿美元（约合人民币62 04亿元）下单订造10艘中型集装箱船，新船计划将在2028年第四季度至2030年第一季度陆续交付。

希腊散货船船东DryDel Shipping宣布，在三家日本船厂增订3艘散货船。

希腊船东Aegean Shipping Management在恒力重工下单订造两型4艘油船，正式进军VLCC市场。

近日，马来西亚MTT Shipping & Logistics宣布在芜湖造船厂下单订造2艘3300TEU支线集装箱船。

尼日利亚液化天然气公司（Nigeria LNG，NLNG）旗下航运子公司Bonny Gas Transport（BGT）正式宣布，在沪东中华下单订造3艘17 4万立方米LNG运输船。

5月29日，韩国韩华海洋发布公告称，从欧洲地区船东追加承接了1艘LNG船订单，合同金额为3759亿韩元（约合2 48亿美元、17亿元人民币）计划于2029年9月之前交付。

近日，美国上市油船船东DHT Holdings宣布重返韩国韩华海运（原大宇造船），再订1艘319000载重吨VLCC。

5月19日，新加坡造船企业Strategic Marine宣布与Mainprize Offshore签署两艘33米Supa Swath型人员转运船（CTV）建造合同，新船预计将于2027年第三季度交付。

希腊船东Thenamaris在三家中国船企订造两型9艘成品油船。

意大利能源巨头ENI计划订造的全球最大浮式液化天然气装置（FLNG）吸引了中韩三家船厂角逐，一场围绕数百亿元超级海工大单的争夺战已经打响。

近日，韩国中型船企DH造船宣布与大洋洲地区船东签订了2艘苏伊士型原油运输船建造合同，新船计划于2028年11月起陆续交付。

6月3日，金辉集团宣布在江门南洋船舶增订2艘64500载重吨Ultramax型散货船。

一艘价值近200亿元人民币，美国首个FLNG项目正式签约！在韩国政府、金融机构和企业组成的“Team Korea”全力支持下，这份原本计划由中国船企承建的巨额订单最终被三星重工收入囊中。