4月17日，HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布获得了4艘VLGC订单，合同总金额达6747亿韩元（约合4 56亿美元、31 2亿元人民币），相当于单船造价1 14亿美元。

近日，挪威渡船运营商Boreal公司宣布向瑞典Candela Technology下单订造20艘电动水翼船。

马来西亚国家航运公司（MISC）旗下油船子公司AET时隔5年重返VLCC新造船市场，将在恒力重工订造LNG双燃料VLCC。

中远海运能源运输股份有限公司（以下简称“中远海能”）发布公告，公司及下属全资子公司海南中远海运能源运输有限公司拟与启东中远海运海洋工程有限公司签订2艘巴拿马型原油轮建造合同，合同船价总额约10 18亿元

扬子江海事发展有限公司（Yangzijiang Maritime Development Ltd ）加快船队扩张，近日宣布投资订造8艘VLCC，首次涉足大型船市场。

2026年4月15日，舟山大神洲造船有限公司与巴西国家石油运输公司（Petrobras Transporte S A ）隆重举行“3艘10000方半冷液化气 氨运输船”新造船合同签约仪式。

近日，意大利造船巨头Fincantieri与嘉年华集团旗下公主邮轮签署协议，将建造3艘LNG双燃料豪华邮轮。

4月16日，HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布获得了2艘VLGC和2艘汽车运输船订单，合同总金额达7451亿韩元（约合5 05亿美元、34 4亿元人民币）。

4月16日，苏美达船舶联合旗下新大洋造船，成功与世界顶级船东Seaspan签署四艘65200DWT敞口门式轨道吊多用途船建造合同。Seaspan公司执行副总裁、首席商务官李堃，苏美达集团党委委员、副总经理、苏美达船舶党委书记、董事长何隽出席签约仪式。

近日，聚和智慧科技（浙江）有限公司与台州建兴重工续签6艘4350TEU型集装箱船建造合同。

4月14日，福建船政旗下马尾造船、东南造船与Norse Shipholding Pte Ltd 签订4+2艘1800TEU集装箱船订单。

希腊新晋船东Carlova Maritime加快船队扩张步伐，在中韩两家船厂订造大型油船。

近日，厦门菲泓顺船务在江苏志远船业有限公司下单订造1艘4350TEU集装箱船。

4月11日，扬州龙和造船与洋浦中鑫船务签署3+2艘114000载重吨LR2型成品油船建造合同，合同总造价20亿元人民币。这是龙和造船建厂40年来承接的最大订单，刷新了船厂的建造纪录。

韩国中型船企DH造船（原大韩造船）今年接连斩获苏伊士型油船订单，一季度超额完成全年接单目标。

新加坡航运巨头Eastern Pacific Shipping（EPS）近日在广船国际下单订造2艘157000载重吨苏伊士型原油船。

4月3日，江南造船联合中船贸易与希腊航运公司Thenamaris签署2艘9万立方米超大型液氨运输船（VLAC）建造合同。

近日，美国海岸警卫队发布信息征询书（RFI），计划采购最多7艘新型轻型破冰船，以替换老旧船队，并确保美国东北部及五大湖易结冰水域的全年通航能力。

航运业脱碳转型迎来里程碑式突破。矿业巨头淡水河谷（Vale）联手山东海运建造全球首批乙醇三燃料超大型矿砂船（VLOC）。

韩国韩华海洋4月9日发布公告称，与大洋洲地区船东签订了2艘超大型原油运输船（VLCC）的建造合同，合同总金额为3933亿韩元（约合2 66亿美元、18 17亿元人民币），相当于单船造价1 33亿美元。