3月24日，洲际船务宣布将为其船队新增四艘多用途船，该交易总价值约4440万美元（约合人民币3 04亿元）。

春潮涌动千帆竞，战鼓催征势如虹。2026年一季度，象屿海装紧扣“七五”战略目标，锚定“信息赋能 流程优化”年度主题，在经营接单、生产节点、流程优化三大战场同步告捷，以实打实的业绩交出“开门红”亮眼答卷

近日，中船集团武昌造船联合中国船舶工业贸易有限公司，与丹麦传统航运企业NORDEN成功签署2+1艘23000载重吨GCV建造合同。此次合作标志着武昌造船在北欧高端船舶市场取得又一重要突破。

近日，丹麦航运公司Norden宣布在武昌造船下单订造2艘23000载重吨冰级多用途船，以扩大其在专业化细分市场的布局，新船预计将于2028年交付。

3 月 28 日，三点水新能源科技有限公司与马尔代夫交通运输部、新能源部在安徽芜湖正式签署全国交通全域电动化战略合作协议。

长期在日本订造新船的希腊船东Erasmus Shipinvest Group首次转向中国船企。

近日，中国最大民营造船企业扬子江船业再次获得长期合作伙伴海丰国际的集装箱船大单，这也是其投资30亿打造的扬子泓远基地收获的首份新船订单。

3月26日，中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司迎来双重喜讯，为Schoeller Holdings集团旗下AAL Shipping批量建造的32000吨多用途重吊船7号船顺利签字交付

国有航运巨头招商轮船与“老搭档”再签重量级订单。近日，招商局集团电子招标采购交易网发布直接采购公示，由ASSOCIATED MARITIME COMPANY (HONG KONG) LIMITED招标建造10艘VLCC，大连船舶重工集团有限公司作为邀请供应商拟中标。

土耳其船东CINER近日在苏美达船舶新大洋造船增订6艘Ultramax型散货船。

3月25日，华光源海国际物流集团股份有限公司发布公告称，公司积极响应国家鼓励船舶向新能源清洁能源更新换代转型升级政策，顺应绿色航运发展，助力双碳目标实现，结合自身发展战略的总体运力部署，公司拟投入不超过5600万元人民币自有资金

受美以伊战争爆发、老旧船舶更新换代、需求增加等影响，全球船东正在就LNG船和超大型原油运输船(VLCC)等船型的订造提前作出投资决定(FID)，韩国韩华海洋抓住机遇，加大抢单力度，一举承接了5艘超60亿元新船订单。

3月23日，招商局船舶工业集团扬州鼎衡船厂有限公司（简称“扬州鼎衡”）与招商局南京油运股份有限公司（简称“招商南油”）在南京举行签约仪式，签署2型共4艘高端液货船建造合同。

近日，印度国有航运公司印度国航（SCI）与总部位于孟买的Mazagon Dock造船厂签署协议，将建造1艘3000载重吨甲醇双燃料平台供应船（PSV）。

在成功斩获首份大型散货船订单后，大金重工又将进军VLCC市场拿下挪威船王首单。这家风电装备制造龙头的跨界转型之路正在获得全球顶级船东的实质性认可。

3月24日，中船广船国际与苏格兰海事资产有限公司（Caledonian Maritime Assets Limited）(简称：CMAL)签署2艘新一代客滚船建造合同，标志着广船国际在客滚船国际市场的布局再获突破

3月22日，桂平市宏信船舶修造有限公司举办“智驭新能 共‘碳’未来——绿色智能船舶开工仪式”。现场与清远市利航运输有限公司、广东易智联海洋工程有限公司、广西金茂船务运输有限公司三家企业签订共计19艘新能源船舶建造合作协议，开启桂平市绿色智能船舶产业新篇章。

3月23日，韩国三星重工发布公告称，与大洋洲地区船东签订了2艘大型LNG运输船的建造合同，合同总金额7701亿韩元（约合5 08亿美元、35 27亿元人民币），相当于单船造价2 54亿美元。

3月20日，德翔海运宣布与马尾造船签订4艘2900TEU集装箱船建造合同。

近日，天津西南海运宣布已重返中船黄埔文冲船舶下单订造1艘25,000立方米氨双燃料LPG 液氨运输船，该订单是天津西南海运近年来连续签订气体运输船建造合同之后的又一举动。