7月1日，HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋发布公告称，已分别与亚洲地区船东和大洋洲地区船东签订了1艘LNG-FSRU（浮式液化天然气储存及再气化装置）和1艘LNG船的建造合同

7月3日，象屿海装第100艘Ultramax散货船（XY142）顺利命名交付，较合同工期提前两个月，标志着象屿海装在拳头产品建造领域再上新台阶。

7月3日，中船集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司，与香港知名船东东海安和有限公司（EGPN）签订2艘1900TEU集装箱船建造合同。

近日，惠生清洁能源宣布与意大利能源巨头ENI集团及Altera Infrastructure正式签署科特迪瓦海域Baleine油气田三期浮式生产储卸油船（FPSO）的EPCIC（设计、采购、建造、安装与调试）总承包合同。

时序过半擂战鼓，聚力冲刺三季度。7月2日，威海芜船建造的50000载重吨IMO II型成品油 化学品船（W23137）顺利举行开工仪式。船东驻厂代表、BV船级社代表以及威海芜船相关领导共同出席，见证这一重要时刻。

7月3日上午，广东中远海运重工第二艘50000吨MR型船N1240顺利上船台。这是继首制船N1238上船台后，时隔55天，第二艘船完成同一重大节点。船东、船检及公司相关部门负责人和项目团队成员共同出席上船台仪式。

近日，招商轮船系列甲醇双燃料动力滚装船建造取得关键突破，两艘7800标准车位新造船分别于6月29日、7月1日在招商船舶海门、金陵船厂顺利出坞。

面对全球航运业的绿色转型浪潮，在“十五五”谋篇的关键之年，中船北海造船按照中船集团创新拓展的“1-1-7-8”总体要求和“1-1-6-2”党建工作要求，紧紧围绕公司“20150”年度目标

7月3日，由中远海运发展投资建造的80,000吨多用途粮食运输船“国义海”轮，在大连中远海运重工码头顺利命名交付。

7月2日，招商船舶青岛船厂一线传来4项重要生产捷报：1000TEU-04船、82000DWT-18船顺利下水；82000DWT-14、22船同步完成铺底，一日成功取得四大关键建造节点。

贝仕海上风电公司（Bernhard Schulte Offshore, 以下简称BSO）近日迎来其海工船队扩张的重要里程碑——第四艘也是最后一艘新建调试服务运营船（CSOV）“Windea Clarke”号正式交付。

进入第三季度，福建船政旗下福宁重工锚定全年任务目标，以两船同日交付的实干实绩开启第三季度百日攻坚的序幕，全体干部职工乘势而上、全力冲刺，以捷报频传向福建船政创办160周年献礼。

在“新东家”接手后，韩国最大造船集团HD现代旗下沉寂多年的群山造船厂正式重启，迎来首份新船订单。在当前全球新船订单持续高位运行的市场环境下，这座停产近九年的造船基地依托相对更短的交付周期优势，正重新回归全球船东的视野。

6月26日，由香港中运海运、海南中运海运主办，中运海运集运协办的2026全球合作伙伴大会在海南博鳌隆重举行。

7月2日，扬帆集团股份有限公司与扬州国裕船舶制造有限公司签署2艘5700车位汽车运输船委托建造合同，双方将携手深耕高端滚装细分赛道，助力全球航运低碳转型。

7月1日上午，由新能船业为加拿大船东CONCEPTION FG公司定制打造的两艘104英尺近海货运驳船，在码头顺利完成下水暨交付仪式，正式启程奔赴江苏太仓

7月1日，由新能船业为法国达飞海运集团定制建造的182TEU纯电动力集装箱运输船，在码头顺利完成离厂交付仪式，正式启程奔赴江苏南通，后续将通过海运发往越南。该船是我国首艘出口纯电内河集装箱船

2026年上半年，中船黄埔文冲船舶有限公司紧扣“稳交付、提质效、保安全、促变革”年度管理主题，以实招硬招抓实生产经营各项工作，生产履约超额完成，市场经营捷报频传

近日，国贸股份旗下厦门国贸船舶有限公司（下称“国贸船舶”）与德国船东Von Nordic Marine签署的“2+2+2”艘15200DWT多用途船建造合同正式生效。合同生效后，首制船预计于2027年3月在钦实佳美船厂开工建造。

6月30日，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司小组立智能焊接工作站和小零件坡口工作站相继建成、正式投产。中船澄西党委书记、董事长周建祥，副总经理、总工程师任强深入车间生产一线