随着再度斩获高端FLNG（浮式液化天然气生产装置）订单，韩国三星重工在进一步巩固其作为全球海洋工程领域“FLNG最强船厂”的领先地位的同时，正加快实现全年接单目标。

在连续斩获两份总金额超过20亿元的新船订单后，沉寂多年的浙江老牌船厂扬帆集团正加速回归全球新造船市场。

6月11-12日，由大连市人民政府与恒力重工集团联合举办的恒力重工第二届全球供应商大会，在大连隆重举行。来自全球各地的400余名造船领域供应商、行业专家相聚大连，共同探讨造船行业新发展，共话产业链和供应链协同发展新未来。

6月13日，中船大连造船大船天津为希腊DYNACOM公司建造的首制30 7万吨超大型原油运输船T300K-104号船完成主船体成型，标志着该船坞内建造取得关键突破，为后续主机吊装、出坞奠定坚实基础。

希腊船王Evangelos Marinakis持续加码恒力重工，首次将新造船投资版图扩展至中型散货船领域。

美国上市油船船东International Seaways重返新造船市场，在韩国K造船（原STX海洋造船）签署新订单。

6月1日，荷兰海工巨头SBM Offshore与挪威海工船东Solstad Offshore宣布成立一家合资企业，并与一家选定船厂签署了意向书，计划建造一艘多功能深水安装与施工船。

6月12日上午，浙江省“千项万亿”重大工程——浙江欣航海洋重工装备建设项目正式开工。

有着近200年历史的英国知名造船企业Cammell Laird迎来新东家。

6月11日，公司8 2万吨散货船17号船主机水下安装施工任务顺利结束，整体工期较前序船舶提前12天完成，为后续系统联调、主机动车节点奠定基础。

广船国际有望再获壳牌10艘MR型成品油船订单。

2026年6月12日，湖北广济新能船业集团有限公司与中东知名船东EMARAT MARITIME (L L C)在武穴市正式签署3+3艘900TEU近海支线集装箱船建造合同。

6月12日，中船广船国际联合中船贸易为德国知名航运公司LEONHARDT&BLUMBERG（L&B）建造的49,500载重吨化学品 成品油船1号船、2号船同日命名，其中1号船在当天完成签字交付。

2026年6月12日，由中国航海学会极地航行与装备专业委员会副主任委员单位——江南造船（集团）有限责任公司举办的“2026年极地航海装备科技论坛”在江南造船隆重举行。本次论坛以“奋楫极地，破冰扬帆”为主题

6月3日，珠江船务所属珠江集团船厂有限公司（以下简称“珠江船厂”）与康明斯香港有限公司（以下简称“康明斯香港”）在香港正式签署合作协议，携手开拓香港船舶后市场服务领域

近日，招商船舶扬州鼎衡发布新能源船舶设备制造中心项目招标计划，标志着其新能源船舶装备产业布局进一步提速。

6月10日、11日，扬州中远海运重工接连完成两艘重点船舶的重要节点。

近日，装备集团海工公司欧洲7400DWT多用途船项目传来捷报，1 船高标准完成海上航行试验，2 船大型货舱盖接卸圆满完成，为项目顺利交付奠定基础。

6月12日，中船大连造船山船重工分别为希腊Danaos Corporation公司、韩国CIDO公司承建的7100箱集装箱船（C7100-9）与11 5万吨成品油轮（P110K-97）首制船同日开工建造。

6月12日，福建船政旗下福宁重工建造的12000吨自航驳船（MW716-5）顺利下水。