7月5日中午，扬子江船业集团新扬子造船为PIE船东建造的50000DWT油轮“MANAVAI”解缆离开船厂码头，交付投入运营。

近日，中船九院设计的招商局邮轮制造有限公司平面分段车间工程，经多轮严格评审与验收，成功斩获2025—2026年度上海市建设工程金属结构优质工程（第一批）特等级工程荣誉。作为招商船舶工业集团2024年重点工程

大国重器，卫华力量。2026年7月3日，卫华海洋承制惠生2400吨大跨距单主梁门式起重机顺利完成重载试验。

7月2日，显利（珠海）造船有限公司（隶属于香港财利船厂）为客户Boluda 建造的第二艘 RAstar 2800-CL 护航拖轮在英国劳氏船检（LR）见证下顺利下水。

近日，平湖市华海造船有限公司承建的钢铝结构小水线面高性能风电运维船“华电3001”下水。

7月3日，“践行双碳使命，智绘航运新篇——万吨级130米甲醇动力散货船开工仪式”在芜湖厂区盛大启幕。标志着我国内河甲醇动力船舶从技术验证迈向批量化建造、规模化应用的全新发展阶段。

近日，荷兰航运公司Wagenborg宣布与英国船东Carisbrooke Shipping达成战略合作，在江苏大津重工下单订造8+2艘7400载重吨1A冰级多用途船。

今年首份20000TEU级超大型集装箱船订单诞生！

韩国HD现代集团近日表示，已与加拿大不列颠哥伦比亚大学（UBC）签署谅解备忘录（MOU），双方将围绕先进数字化技术、人工智能（AI）船舶自主航行系统以及新一代舰艇结构开发开展合作研究。

7月5日，舟山中远海运重工建造的6 4万吨系列散货船N1242项目在1号船台顺利上水。

三星重工7月2日宣布，与大洋洲地区船东签订了2艘原油运输船的建造合同，合同总金额2734亿韩元（约合1 765亿美元、12亿元人民币），相当于单船造价8820万美元。

HD韩国造船海洋与韩国国内中小企业合作，成功实现LNG动力船核心设备——高压泵的国产化。

7月3日10时58分，舟山长宏国际为希腊HORIZON TANKERS公司建造的第二艘、第三艘5万吨油化船CHB5007&CHB5009举行隆重的命名仪式。标志着双方战略合作再度迎来高光时刻。

盛夏时节，长风浩荡，中船北海造船生产现场捷报频传，6 天实现 6 大生产节点，奏响了北海造船向新向绿、高质量发展的奋进强音。

7月3日，芜湖造船厂承建18500吨化学品船系列18527船上层建筑顺利完成见白报验工作，全舱房间插板安装、全部辅料与PVC施工均已完工。上建居装完整性实现阶段性清零，为后续总组吊装、船台搭载打通关键前置工序，有力保障全船建造节点稳步推进。

6月24日，美国上市集装箱船船东Global Ship Lease（GSL）宣布增订5艘中型集装箱船，总金额约为4 13亿美元（约合人民币28 08亿元）。

6月30日，天津港保税区天津新能海工船舶制造项目取得关键进展——土地顺利摘牌。标志着这片沉寂十余年的闲置土地正式被盘活，天津船舶海工产业再添重要生力军。

2026年6月17日，随着业主代表按下首张钢板切割启动按钮，由华滋能源为沙特SOFON INDUSTRIES承建的20000吨举力浮船坞项目在公司启东基地正式开工。

巴西矿业巨头淡水河谷即将启动全球首批三燃料Newcastlemax型散货船建造计划，全部20艘新船将分别由中国三家船企承建。

7月1日，江门航通船业建造的120TEU集装箱船“稔灣Ⅱ”轮顺利试航。