近日，广西北投绿色船舶有限公司发布《船舶制造项目工程地质勘察中标候选人公示》，标志着这一总投资约20亿元的绿色智能船舶制造基地项目全面进入施工准备阶段。

近日，萨拉姆航运公司（Sallaum Lines）宣布与厦船重工签署2+2艘8600车位新一代汽车运输船建造合同。

中国首艘由民营船企建造的17 5万方大型LNG船即将投入运营。

2026年6月13日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为宁波大港引航有限公司设计建造的40米混合动力钢质引航艇顺利搭载。

2026年6月15 日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为国家危险化学品应急救援古雷队设计建造的4780kW全回转应急消防船——“漳港拖1”顺利下水。

进入二季度，福建船政旗下福宁重工紧盯目标乘势而上，重点项目捷报频传，以“加速跑”的态势掀起大干热潮，全力冲刺“双过半”目标，为公司高质量发展蓄势赋能。

近日，挪威造船集团VARD与挪威渔业公司Rosund Drift AS签订新合同，将负责设计和建造一艘混合动力拖网渔船。

6月15日，青岛船厂为希腊LAVINIA公司建造的8 2万吨散货船19号船举行命名交付仪式。

6月15日，招商船舶扬州鼎衡船厂为船东建造的25900吨不锈钢化学品船顺利完成签字交付，这是公司深耕中小型化学品船建造领域、打造精品船型的又一重要成果展示。

为推进企业绿色低碳工作迈入标准化、可溯源新阶段，日前，上海中远海运重工顺利通过SGS权威机构现场核查评审，取得船舶修理服务领域碳足迹核查声明证书，成为区域内率先完成修船服务全流程碳排放量化认证的修船企业。

6月15日，扬州国裕船舶制造有限公司船台彩旗飘扬、汽笛齐鸣，NGY313散货船圆满完成吉水关键节点。船东、船检、产业链合作企业等众多领导嘉宾齐聚现场

6月15日，中船大连造船大船天津为维多国际航运公司建造的首艘11 5万吨成品油船“伊兰德拉 凯特”轮，提前合同期15天命名交付。

进入六月冲刺阶段，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司迎来风电塔筒发运高峰。随着6月15日最后一艘满载风电塔筒的货船缓缓驶离码头，中船澄西成功实现“三船连装”——十天内，累计完成50套

6月15日，舟山中远海运重工为中远海运散运建造的第2艘6 4万吨散货船N1237项目，在公司2号船台顺利上水，标志着该系列船舶建造取得阶段性成果。

6月15日，新能船业为加拿大客户CONCEPTION FG建造的104英尺近海货运驳船项目正式开始铺底作业。该船是双方2+11艘建造及意向订单中的首制船舶，标志着该系列驳船的批量建造进程全面启动。

2026年6月15日，京鲁船业为Hartree Partners公司建造的第四艘MR化学品船“WECO AMORGOS”轮正式交付。京鲁船业党委书记、总经理王轰与Hartree Partners公司代表Mr Panteleimon Sofiadis共同签署交船文件，为双方系列船合作项目再添崭新里程碑。

2026 年 6 月 15 日，16000 吨深远海自航铺缆船开工仪式在钦实佳美能源科技（南通）有限公司内组车间隆重举行。上海建工、上海基础、钦实集团、中国船级社、中船第七〇八研究所、天海防务及各监理、配套单位嘉宾齐聚现场，共同见证这一国内高端海工装备领域的里程碑时刻。

近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司与法国达飞海运集团成功签订1+1艘20000立方米LNG加注船建造合同。

6月12日，芜船（南通）船舶制造有限公司发布《高端船舶及海洋工程装备制造项目环境影响评价公众参与第一次公示》，标志着芜湖造船厂盘活原熔盛重工核心资产、布局大型船舶建造基地迈出关键一步。

6月14日，汉江3000吨级纯电动散货船“天和电1”轮在中游造船顺利吉水，标志着汉江内河航运正式迈入绿色电动、零碳航运新时代。