6月3日，浙江友联修造船有限公司发布《浙江友联船舶绿色智造生产基地项目（一期）设计招标公告》。

6 月 7 日，外高桥造船两艘民船顺利出坞；时隔一日，6 月 8 日再迎双船命名盛典，另有两艘新船同步下坞。出坞、命名、下坞三大节点接连告捷，环环相扣、一气呵成，尽显外高桥造船奋楫争先的奋进姿态。

6月8日，由上海外高桥造船有限公司为希腊CAPE SHIPPING公司建造的两艘15 8万吨苏伊士型原油轮“CAPE ERMOUPOLIS”轮和“CAPE ARMATHIA”轮顺利命名。

希腊散货船船东DryDel Shipping宣布，在三家日本船厂增订3艘散货船。

6月7日，上海外高桥造船为Seaspan公司建造的全球最大10800车LNG双燃料汽车运输船首制船“GLOVIS LIGHTHOUSE（格罗灯塔轮）”轮（H1610）正式投入欧洲航线运营，将满载8000余台国产新能源汽车开启交付后的首趟商业航程。“GLOVIS LIGHTHOUSE”轮是外高桥造船为SEASPAN公

希腊船东Aegean Shipping Management在恒力重工下单订造两型4艘油船，正式进军VLCC市场。

近日，马来西亚MTT Shipping & Logistics宣布在芜湖造船厂下单订造2艘3300TEU支线集装箱船。

2026年6月5日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为沪东中华造船（集团）有限公司设计建造的2942kW特种拖轮——“东华6”顺利下水。

尼日利亚液化天然气公司（Nigeria LNG，NLNG）旗下航运子公司Bonny Gas Transport（BGT）正式宣布，在沪东中华下单订造3艘17 4万立方米LNG运输船。

日前，招商船舶青岛船厂在建1000TEU-04船顺利完成轴舵系照光施工节点。经检测，船舶轴舵系同轴度公差、中心基准线实测数据等各指标全部符合设计标准与入级规范，项目一次性通过报验

5月29日，韩国韩华海洋发布公告称，从欧洲地区船东追加承接了1艘LNG船订单，合同金额为3759亿韩元（约合2 48亿美元、17亿元人民币）计划于2029年9月之前交付。

近日，山东港口烟台港首艘5000匹（3676kW）CCS入级纯电动全回转拖轮“烟港电拖1”在江苏省镇江船厂顺利下水，标志着该建造项目取得阶段性的关键进展，将有效弥补港区绿色拖轮作业短板，为烟台港深入推进绿色低碳转型高质量发展注入全新动能。

近日，美国上市油船船东DHT Holdings宣布重返韩国韩华海运（原大宇造船），再订1艘319000载重吨VLCC。

6月1日，加拿大船企Davie旗下美国子公司Davie Defense正式启动得克萨斯州船厂现代化升级工程。

5月19日，新加坡造船企业Strategic Marine宣布与Mainprize Offshore签署两艘33米Supa Swath型人员转运船（CTV）建造合同，新船预计将于2027年第三季度交付。

希腊船东Thenamaris在三家中国船企订造两型9艘成品油船。

意大利能源巨头ENI计划订造的全球最大浮式液化天然气装置（FLNG）吸引了中韩三家船厂角逐，一场围绕数百亿元超级海工大单的争夺战已经打响。

6月4日，河南内河航运智慧绿色标准化船型的首船——“豫新能006”号成功试航，标志着河南新能源船舶从单船验证阶段正式进入编队集群协同发展的新阶段。

6月6日上午, 中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司本年度坞内承建第二条50000吨MR油化船顺利下水。

近日，山东陆海装备集团海工公司欧洲7400DWT多用途船项目传来捷报，1 船高标准完成海上航行试验，2 船大型货舱盖接卸圆满完成，为项目顺利交付奠定基础。