2026年6月26日，中国科学院“十四五”科教基础设施重点项目——深远海实验船，在芜湖造船厂2 船台顺利举行铺龙骨上船台仪式，标志着该船建造工作迈入关键节点。

2026年6月22日、26日，长宏国际为地中海航运（MSC）建造的10300箱LNG集装箱船第五艘船（CHB2041）与第六艘船（CHB2042）在1号水平船台先后通过浮船坞接驳方式顺利完成下水。

6月26日，振华重装承建的广州打捞局项目迎来重要节点，项目配备的世界最长桩腿开工。

2026年6月26日上午，三福船舶为日本商船三井（MOL）公司建造的一艘13000DWT甲板运输船“WIND WHALE”顺利签字交付，并随后在公司2 码头举行了隆重的命名仪式。

6月26日上午，福建和晟船运订造的3300TEU集装箱船（TK2508）举行开工仪式。福建和晟船运董事长郭银钹、中国船级社（CCS）驻厂代表及公司相关领导等出席仪式并合影留念。

6月26日，由广东中远海运重工承建的7999DWT甲醇加注船N1249圆满完成全部海上试航任务，顺利返航并安全靠泊公司6 码头。

近日，全球吨位最大的内河纯电动散货船“葛洲坝”号在湖北宜昌太平溪水域圆满完成常规航行试验，该船核心装备——船用集装箱式移动电源（以下简称“箱式电源”）由中船七一二所自主研发并配套供应。

2026年6月25日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为烟台港轮驳有限公司设计建造的4412kW溢油回收拖轮顺利搭载。

近日，中船黄埔文冲船舶有限公司锚定半年度目标，以“一刻不松、一步不停”的奋进姿态抓实抓细各项生产任务，全力以赴保节点、保质量，推动多项关键生产节点密集落地。

6月24日，招商船舶青岛船厂8 2万吨系列散货船20号船圆满完成全部试航试验项目，顺利凯旋返航。本次试验全面验证船舶稳性、动力系统、操控系统等核心性能，各项指标满足设计规范，为该船按期交付筑牢坚实根基。

6月25日，中船广船国际为KOBC公司量身建造的10800车LNG双燃料汽车运输船（PCTC）1号船启程试航。KOBC驻厂船东代表、韩国KR船级社验船师及广船国际项目管理团队共同见证本次试航启航的重要时刻。

6月25日，中船广船国际为JPM建造的5万吨甲醇双燃料化学品 成品油船5号船命名交付，这也是广船国际完工交付的第17艘甲醇 燃油双燃料MR型油船，刷新广船国际同类型船舶建造周期纪录。

近日，枝江江舶船业多个重点船舶项目迎来关键节点，检测、试验、下水、试航及交付工作有序推进。

2026年6月22日，由武汉理工船舶股份有限公司设计及内装总集成的480客位纯电动游览船“神农溪16号”，在宜都市鑫源船业至楼子河水域圆满完成首次航行试验。

6月25日，舟山中远海运重工为中远海运散运建造的6 4万吨系列散货船首制船N1236，顺利完成全部海试任务，返回码头。这标志着该项目建造阶段取得了关键性突破，为后续按期交付打下了坚实基础。

6月25日，江南造船联合中船贸易为太平洋气体船（Pacific Gas）建造、英力士贸易与航运集团承租的99000立方米超大型乙烷运输船（H2748船）“PACIFIC INEOS CHOCOLATE”正式交付。

6月25日，曾收获全网百万次触达，引发全网刷屏热议的全球首艘24168标箱甲醇双燃料超大型集装箱船“东方智慧”轮，在南通中远海运川崎圆满交付，顺利启航。

2026年6月24日上午，由江苏海通建造的一艘105000吨散货船（船体号：JSHT331）顺利出坞，靠泊舾装码头，实现重要节点。

6月24日，扬子三井为日本船东建造的第五艘新一代82500DWT绿色环保散货船“AQUASALWADOR”轮，解缆离开船厂码头, 开启首航。

6月23日，沪东中华喜报频传，为太平船务建造的 9000TEU集装箱船（H1962A）和为中远集运建造的13600TEU集装箱船(H1947A)入坞，为伊拜巴扎尔公司建造的第二艘18600立方米LNG加注船（H1931A）顺利点火开工。