开工大吉！中集太平洋海工三大项目顺利启动

近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司迎来船舶建造开工高峰，先后为Capital Gas、Purus Marine及SPEC公司启动三艘不同类型船舶的建造工作，涵盖40000立方米LPG/液氨运输船、18900立方米LNG加注船以及SPP40石油平台供应船，以密集的项目节点展现出公司在气体船与海工辅助船领域的多元建造实力与高效履约能力。

第三艘40000立方米LPG/液氨运输船顺利开工

7月10日，中集太平洋海工为希腊船东Capital Gas建造的第三艘40000立方米LPG/液氨运输船（船体号：S1113）顺利举行开工仪式。

船东驻厂负责人黄粤龙、中集太平洋海工造船事业部副总经理陈彬及公司项目团队共同见证了这一重要时刻。

此次开工的S1113是该系列4艘同型船中的第3艘，也是中集太平洋海工在40000立方米LPG/液氨运输船这一型号上的第7艘。

该型40000立方米LPG/液氨运输船配置三只IMO Type A型货舱，可装载LPG、液氨、氯乙烯单体（VCM）等多种液化气货物，能够灵活适应多样化的运输需求。

该系列首艘船S1111也将于下周完成上船台节点，项目整体按计划稳步推进。

首制18900立方米LNG加注船开工

7月15日，中集太平洋海工为Purus Marine建造的首艘18900立方米LNG加注船（船体号：S1151）顺利开工。

Purus Marine新造船事业部经理Chris Cooper，SMC项目经理Tapan Sharma，SMC现场经理Andriy Shalupenko，DNV南通站经理Ge Yi Long，DNV气体专家Tae Hyung KIM及DNV现场团队成员，中集太平洋海工造船事业部副总经理陈彬及公司项目团队共同见证了钢板切割启动仪式。

据了解，Purus Marine近年来在液化气船领域持续扩张，去年与中集太平洋海工签署了2艘18900立方米LNG加注船建造合同，这批船舶建成后将租赁给国际能源巨头壳牌（Shell），以支持其全球LNG加注能力的扩展。

此次开工的S1151是该系列首制船，由中集太平洋海工独立自主设计，船型总长控制在140米以内，配备2只IMO TypeC储罐。

该系列船的开工建造，将进一步优化中集太平洋海工的产品序列与建造节奏。

第五艘SPP40石油平台供应开工

7月17日，中集太平洋海工为SPEC公司建造的第五艘SPP40石油平台供应船（船体号：S1131）在金海基地顺利开工。

监理公司驻厂经理夏江平、刘虎，SPEC驻场经理田亮，中集太平洋海工风电&模块事业部总经理助理甄咏鹏及项目团队成员共同见证。

SPEC公司是一家专注于海洋工程服务的企业，此次开工的SPP40石油平台供应船是专为海上石油平台物资运输和补给设计的专业船型，总长81.75米，型宽17.40米，型深7.8米，设计吃水6.3米，载重4000吨，具备载货能力强、操作灵活等特点。

三艘船舶相继开工，充分展现了中集太平洋海工在项目管理、资源统筹及生产组织上的高效协同能力。

未来，公司将继续深耕清洁能源及海工装备市场，以精益管理严格把控每一个生产环节，为全球客户提供更安全、绿色、智能的海洋装备解决方案，助力航运业绿色转型高质量发展！