中集太平洋海工首制液氨燃料罐系列项目圆满收官

近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司为青岛双瑞（SUNRUI）承建的10船套首制液氨燃料罐项目迎来收尾，最后一套T285液氨燃料罐顺利完成吊装、装船及发货工作。

该节点的顺利落地，标志着中集太平洋海工液氨燃料罐系列从下料制作、过程检验到成品交付任务圆满收官，以高效攻坚实力、严格的质量管控如期兑现客户履约承诺。

本次交付的液氨燃料罐系列产品，单船配套2只C型液氨燃料罐，单罐直径约12米、总长约31米，设计容积3000立方米，入级英国劳氏船级社（LR）。

同时，每只液罐顶部均配置封闭式TCS系统，兼具安全性与稳定性，整套设备将配套安装于青岛北海船厂承建的21万吨氨燃料动力散货船上，为船舶绿色低碳航行提供核心装备支撑。

由于氨燃料的特殊性，船东对于设计工艺提出了严苛的要求、制造施工难度极高，这对研发设计与生产制造环节均提出了极高挑战。

更关键的是，该型燃料罐为全球首制项目，项目详细与生产设计均由中集太平洋海工自主完成，并无成熟案例可借鉴。

在此不利情况下，项目团队克服了液罐材料加工参数探索、焊接工艺适配、整体消应力方案、管路安全性验证等技术难点，多项技术难点解决方案属业内首创，技术含金量突出。

同时随着项目推进，公司生产工艺日趋成熟、施工流程持续优化，作业效率与产品质量稳步提升。

全系项目对外报验一次通过率趋近100%，全程实现零安全事故、零客户投诉、100%按期交付的优异成绩，充分展现了中集太平洋海工精细化生产管控能力。

此次10船套液氨燃料罐系列项目的圆满收官，进一步夯实了中集太平洋海工与青岛双瑞、青岛北海造船等行业头部企业的战略合作根基，深化了各方互信共赢、协同发展的良好合作格局。

未来，中集太平洋海工将持续坚守“精益求精、客户至上”的核心理念，深耕绿色海工装备制造主业，持续迭代精进制造工艺、打磨产品品质、提升交付效率与配套服务水平。