根据克拉克森的最新统计数据，今年1-6月全球总计1481艘8960万总吨的新船订单中，多达296艘2260万总吨为替代燃料船舶，占比25%，低于去年全年的35 4%。以订单价值来计算

7月29日下午14时许，正值盛夏酷暑，烈日当空，热浪蒸腾。新时代造船3号坞区域，却是一派繁忙有序、热火朝天的奋战景象。伴随着47 73 155500吨LNG双燃料动力油船按期顺利下水，现场响起阵阵欢呼。这一关键节点的圆满达成，标志着3号坞2026年度第五个坞期生产任务顺利收官。

科技集团瓦锡兰将为两艘全新51350立方米中型液化石油气 液氨运输船供应瓦锡兰25氨双燃料辅机、氮氧化物还原装置(SCR)及燃气阀组(GVU)。该套设备可有效降低船舶排放、优化运营效率，助力船舶持续适配迭代更新的行业可持续发展标准。

7月27日，中船广船国际联合中船贸易为韩国HMM航运公司建造的10800车LNG双燃料汽车运输船（PCTC）3号船进坞，在此之前的7月23日，该系列2号船也顺利完成了出坞。

7月25日，由扬子江船业集团扬子鑫福造船为达飞轮船（CMA CGM）建造的第二艘24000TEU LNG双燃料超大型集装箱船“CMA CGM PANTHEON”轮，解缆离开船厂码头, 开启首航。

7月27日，中船黄埔文冲船舶有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为塞浦路斯Lemissoler Navigation公司建造的甲醇双燃料65000DWT散货船H2554和H2555两船同日举行命名仪式。

7月21日，招商船舶扬州鼎衡承建的6000DWT双燃料化学品船首制船，在英国伦敦泰晤士河畔的贝尔法斯特号巡洋舰码头正式命名为“Orca Fisher”。仪式现场，著名的伦敦塔桥再度为扬州鼎衡建造的船舶升起

7月24日，招商船舶威海船厂W0309项目空船试验完工。各项指标均符合设计要求，为后续系泊试验与试航节点的有序推进创造有利条件。

近日，沙特阿拉伯国家航运公司（Bahri）确认在招商船舶金陵船厂下单订造2+2艘54476总吨LNG双燃料集滚船。

7月23日，沪东中华为新加坡太平洋船务（PIL）建造的9000TEU双燃料集装箱船H1967A开工建造。PIL驻厂经理金充侊，ABS船级社驻厂经理竹建福，沪东中华民品总建造师、长兴造船总经理左德权出席仪式。

对许多船舶运营商而言，零排放或近零排放（ZNZ）可再生燃料似乎仍是遥不可及且成本高昂的愿景。但WinGD与远景能源联合发布的一份最新报告显示，这一局面或许正在加速改变。

7月21日，扬子三井为日本船东建造的4万立方米A型舱双燃料LPG运输船“MFM NICOLE”轮，解缆离开船厂码头, 开启首航。

近日，山东海运32 5万吨甲醇双燃料新型矿砂船项目首制船OC325K-17完成坞内建造任务并出坞，标志着该艘船舶正式转入码头舾装与系泊试验阶段。

近日，中国船级社（CCS）哈尔滨分社检验的黑龙江省首艘甲醇 柴油双燃料内河顶推船顺利下水。该船是哈尔滨北方船舶工业有限公司为黑河港务局有限公司建造的首艘甲醇 柴油双燃料内河顶推船

2026年7月19日，由华滋能源自主设计建造的5500车位汽车运输船（PCTC）船用LNG燃料罐项目再传捷报，第四套2100m3LNG双耳燃料罐在公司码头圆满完成吊装作业，按期发运至福建厦船重工。

7月15日，中船广船国际为地中海航运集团（MSC）建造的2500客 3500米车线双燃料客滚船首制船进坞。MSC是全球头部航运公司，该船系广船国际为其建造的4艘2500客 3500米车线双燃料客滚船中的首制船

2026年7月6日，重庆长江轮船有限公司投资建造的“长江七号”按计划顺利吉水，项目取得重要的阶段性成果。“长江七号”是国内首艘采用甲醇单一燃料的内河豪华游轮

近日，中船动力集团下属中船三井圆满完成全球首台CPGC CMD-WinGD 6X62DF-M-S1 0 短冲程甲醇双燃料低速机交付工作，为中船动力集团绿色动力图谱再添新产品，进一步巩固了船用低碳动力领域的领先优势。

WinGD业务拓展总监Andrea Lazzaro深入探讨了LNG在航运脱碳路径中持续发挥关键作用的原因、当前投资决策背后的经济逻辑，以及bio-LNG与合成甲烷如何进一步延伸LNG的长期价值。