瓦锡兰25氨双燃料发动机助力两艘气体运输船领跑高端环保标准

科技集团瓦锡兰将为两艘全新51350立方米中型LPG/液氨运输船供应瓦锡兰25氨双燃料辅机、氮氧化物还原装置(SCR)及燃气阀组(GVU)。

该套设备可有效降低船舶排放、优化运营效率，助力船舶持续适配迭代更新的行业可持续发展标准。

两艘船舶由南通中集太平洋海洋工程有限公司承建，归属Navigator Gas与挪威Amon Maritime合资成立的Navigator Amon Shipping AS公司。

除此之外，瓦锡兰还将为船舶提供全套推进系统，包含专为提升船舶运行效率与作业可靠性研发的可调桨系统。

其中，发动机、氮氧化物还原装置及燃气阀组订单于2026年第二季度敲定，可调桨系统订单则于2026年第三季度落地。

当前全球航运业全面迈向脱碳运营，氨燃料凭借零碳排放的核心优势，成为极具发展前景的船用替代燃料，是助力国际海事组织(IMO)实现2050年航运净零排放目标的关键路径之一。

在替代燃料发动机研发领域，瓦锡兰始终占据行业领先地位，早在2023年便推出航运业首款商用四冲程氨双燃料发动机解决方案，为航运业低碳转型、船舶低排放运营落地提供了核心技术支撑。

Navigator Gas船舶运营总监Kaj S. Pilemand表示：“瓦锡兰在推动低碳、零碳船用燃料商业化落地方面，具备行业顶尖的技术实力。

我们选用瓦锡兰25氨双燃料发动机，旨在大幅降低船舶运营的环境影响，同时确保船舶完全契合持续更新的海事环保监管要求。

”

该款氨双燃料发动机精准契合航运业加速脱碳的发展趋势。

相较于同规格柴油发动机，船舶使用可持续氨燃料运行时，温室气体总排放量可减少90%以上。

同时，瓦锡兰系统集成推进系统通过整合完整轴系，全方位优化船舶运营工况，使其可实现高效作业、稳定运行的核心目标，进一步降低船舶能耗与排放。

瓦锡兰海洋业务动力供应副总裁Stefan Nysjö表示：“本项目充分印证了碳中和、零碳燃料的强劲发展势头，氨燃料已然成为航运脱碳的核心技术方向。

同时，项目也凸显了行业对适配新型可持续运营模式的灵活推进解决方案的需求持续攀升。

简言之，这两艘新船以低排放运营为核心设计理念，而瓦锡兰的全套技术方案，将为这一低碳运营目标的落地提供坚实保障。

”

瓦锡兰全套配套设备计划于2027年6月起陆续交付至造船厂。