- 2025年07月02日
- 星期三
劳氏日报的观点认为，霍尔木兹海峡理论上仍面临风险。在此背景下，超大型油轮(VLCC)即期运价持续攀升。
在美军近日对伊朗三处核设施发动空袭后，中东局势急剧升温，全球航运业再次被推上风口浪尖。以霍尔木兹海峡为中心的波斯湾、阿曼湾及红海、阿拉伯海航线，正面临数年来最严峻的地缘政治与安全挑战。
随着油轮船队平均船龄持续攀升，油运业正在面临多重挑战。船舶经纪公司Gibson发布的周报显示，过去两年新船交付量低迷叠加“影子船队”规模扩张，使得大量老旧船舶得以延缓拆解。
航运界网消息，欧佩克在其最新月度报告中称，上个月油轮市场疲软。尽管低于2022年和2023年的强劲水平，但制裁和关税的发展使得即期运价接近五年平均水平。
根据船舶经纪商Gibson最新报告，美国贸易代表办公室（USTR）最新针对中国建造船舶征收港口费的计划，预计将引发油轮船队的大规模重新部署，尤其是对原油运输市场影响最为明显。
油轮市场参与者正在权衡新关税带来的影响。船舶经纪公司Gibson在其最新一期的周报中指出， 当地时间4月2日，美国总统特朗普在白宫签署两项行政令，宣布对所有出口至美国的商品征收10%的基准关税、
全球超大型油轮（VLCC）船队正面临严重老龄化问题，专注这一船型市场的Tankers International最新分析指出，尽管未来三年全球VLCC名义船队规模将增长8%
自2025年初以来，全球海运石油贸易状况恶化，欧盟原油进口也呈现下滑趋势。在最新的每周报告中，船舶经纪公司Banchero Costa表示，“在2023年全球原油装载量同比增长+4 6%的积极表现之后
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