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漫航观察网(MNavigation)消息,特朗普政府近期宣称将对伊朗石油出口实施“极限施压”政策,目标是将伊朗的石油日产量从150万桶大幅减少至仅剩10万桶。
本周,特朗普总统宣布,他已与俄罗斯总统普京以及乌克兰总统泽连斯基进行了交谈,准备启动结束乌克兰战争的谈判。目前尚未公布相关条款和时间安排,但如果谈判真的如期进行,这将是缓解冲突的第一步。
漫航观察网(MNavigation)消息,近年来,随着全球政治局势的持续波动,航运业尤其是超大型原油运输船(VLCC)的市场格局正发生着前所未有的变化。
漫航观察网(MNavigation)消息,航运资本市场再次迎来“分歧”走势,Value Investor s Edge 创始人、航运投资者 研究员 J Mintzmyer 表示在俄罗斯与乌克兰开打后的几年里
BIMCO首席航运分析师Niels Rasmussen表示,2024 年仅有17 艘250 万载重吨的新造原油轮交付,数量降至 36 年以来的最低水平。与 2023 年相比,交付运力下降了 74%。
在美国疯狂制裁超过180艘油轮后,通往中国关键航线上的VLCC日租金翻了一番,彻底颠覆了全球航运市场。此前,由于供应限制、中国经济疲软和中东紧张局势的缓解,货运市场需求一直较为疲软
尽管加沙地带停火协议已生效,但受美国制裁和地缘政治动荡影响,2025年全球油轮运费预计将普遍上涨。然而,新船交付量以及油轮在“脏油”(如原油)和“清洁油”(如成品油)之间快速切换的能力
漫航观察网(MNavigation)消息,根据杰富瑞(Jefferies)最新报告,原油运价在过去一周内出现了飞跃式上涨,尤其是超级油轮(VLCC)的日租金,涨幅高达80%。
航运界网消息,船舶经纪Poten&Partners在其最新周报中称,由于特朗普关税2 0,原油贸易流向预计将在2025年再迎变局。
航运经纪公司Poten & Partners在其最新周报中表示,2025年原油轮贸易流向将受特朗普政府的关税政策影响而发生变化。
在国际能源运输市场的复杂博弈中,美国对全球油轮的制裁,尤其是对超大型油轮(VLCC)的制裁,正成为影响行业格局的关键变量。据统计,目前约有1900万载重吨的VLCC正受到美国制裁
航运界网消息,在经历了漫长而低迷的冬季后,Fearnley Securities最新报告指出,鉴于重返白宫的美国总统特朗普美可能增加对伊朗原油出口的限制,叠加VLCC订单低迷,预计将提振2025年VLCC市场前景。
航运界网消息,投行Jefferies表示,自2022年以来,油轮船东利用炙手可热的油轮市场来降低负责,但2025年油轮市场将面临压力。
近日劳氏日报发布了2025年油轮市场展望,认为在经历了5年的意外供应冲击后,油轮船东、石油贸易商及承租商正积极备战2025年可能再现的类似挑战。然而,随着2024年步入尾声,运费却意外地维持在低位
未来几个月,油轮市场或将出现波动。船舶经纪公司Gibson在其最新的周报中表示,从结构上看,近年来油轮市场受益于对俄制裁后带来的吨海里需求大幅增长、老旧船拆解以及极低的新船交付量。
预计油轮市场不会受到欧佩克最新决定的太大影响。船舶经纪人Gibson在其最新的周报中表示,OPEC+做出了一个看似不可避免的决定,即:将减产期限再延长3个月。