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霍尔木兹海峡每天承担约290万桶的成品油运输,包括石脑油、柴油等,约占全球海运成品油贸易量的17%,主要供应东北亚、欧洲和东非等进口市场。
当前持续的美伊冲突已严重扰乱霍尔木兹海峡的海上交通。霍尔木兹海峡是位于阿曼和伊朗之间的一条狭窄但具有重要战略意义的水道,连接着波斯湾的原油出口国与全球市场。
欧佩克在其最新月度报告中表示,油轮市场在今年开局表现积极。在地缘政治不确定性、天气干扰、计划外停产以及稳定的装货活动的支撑下,黑油轮即期运费在1月份迎来强劲开局。
航运界网消息,经纪公司Fearnleys指出,尽管美国截至目前未袭击伊朗,但目前VLCC市场得到韩国巨头长锦商船(Sinokor)“豪赌”的支撑,VLCC市场继续坚挺。
油轮运输市场或即将迎来原油贸易流向的剧烈重构,运费市场亦将随之波动。船舶经纪公司Gibson在其最新周报中指出,特朗普宣布美印已达成贸易协议
近期,美国与印度达成贸易协议框架,决定从2月7日起取消基于印度直接或间接进口俄罗斯石油而对印度输美商品征收额外的25%关税。同时,印度已承诺停止直接或间接购买俄罗斯石油,购买美国能源产品。
航运界网消息,地缘政治动荡继续主导油轮市场走势,而不仅仅取决于供需基本面。最新数据显示,中东的政治局势限制的成交,VLCC市场呈现疲软趋势趋势。
2025年末,原油轮运价触及多年高位,随后于2026年初回落。2025年秋季,得益于东亚买家的强劲需求,运价应声上涨,限制了可供预订的运力。本分析聚焦全球几条主干油轮航线
惠誉评级指出,委内瑞拉原油出口格局的潜在演变,或将在短期推高本已高企的油轮运费,主因在于“影子油轮”向主流油轮运输模式的切换正在发生。伊朗石油运输若能从“影子船队”回归主流船队,仍将是潜在利好。
国际评级机构惠誉(Fitch Ratings)在近日发布的最新报告中指出,委内瑞拉原油出口流向的潜在调整,特别是从“影子船队”向主流合规船队的运力转移,有望在短期至中期内进一步提振本已处于高位的油轮运价。
随着委内瑞拉局势暂告一段落,油轮市场焦点重回伊朗。船舶经纪公司Gibson在其最新周报中指出,目前看来,伊朗当局似已平息大部分骚乱。然而,美方潜在袭击的威胁、黑海出口中断、委内瑞拉局势的持续发酵
美国对委内瑞拉政局的军事干预,或将重构全球原油贸易版图。尽管委内瑞拉石油出口的最终去向尚不明确,但其任何流向变动都将直接影响原油油轮的市场需求。