航运界网消息，日本邮船（NYK）已决定参与对 MidOcean Energy 的投资。MidOcean Energy 是一家总部位于英国的液化天然气（LNG）企业，由能源与基建领域头部机构投资者EIG设立并管理。

日本造船联合（JMU）近日接获希腊船东Cape Shipping一艘301000载重吨VLCC订单。

面对日本政府及船企希望在LNG运输船建造技术领域开展合作的“求援”，市场份额被中国造船业不断蚕食、只能全力死守高端阵地的韩国造船业持谨慎态度。

希腊船东Alberta Shipmanagement再次回到长期合作的日本船厂，在今治造船订造2艘阿芙拉型原油运输船。据悉，这两艘115000载重吨原油船配备脱硫装置，船体编号分别为6101和6102

韩国HD现代集团旗下海洋产业综合解决方案子公司HD现代海洋解决方案（HD Hyundai Marine Solution）将与全球最大的海洋气象数据供应商日本天气新闻公司（Weathernews Inc ）正式开展业务合作

航运界网消息，7月20日，日本邮船（NYK）发布公告称，完成收购Saga Welco AS（“Saga Welko”）。日本邮船表示，完成收购后，Saga Welco成为日本邮船集团旗下NYK Holding Europe（“NHE”）的全资子公司。

散装船需求大增，带动6月份日厂造船订单量再度呈现增长、突破100万总吨(GT)，而积压订单量续增、创22个月来新高水平。

航运界网消息，目前，日本煤炭用量与进口量均呈上升态势。船舶经纪公司Intermodal在最新一期周报中指出，日本近期发电数据显示该国能源结构正发生明显调整

7月15日，扬子三井为日本船东建造的第六艘新一代82500DWT绿色环保散货船“AQUAPEACE”轮，解缆离开船厂码头, 开启首航。

6月2日，由日本福冈造船为浙江新一海海运有限公司建造的两万吨级化学品船“金水仙”轮在日本厂区顺利举行下水仪式。

中国台湾散货船船东慧洋海运宣布取消在日本内海造船的2艘散货船订单。

日本政府于6月24日召开的“日本增长战略会议”上公布官民投资路线图草案，将造船及船舶环保技术列为“17大战略领域”之一，计划到2035财年由政府和民间共同投入总计约1 2万亿日元（约合人民币503 92亿元）资金。

今年年初新成立的日本合资船东Sakura Ocean Corporation宣布，其首个新造船项目正式签约。

日本船企5月接单量再度回落。近日，日本船舶出口商协会（JSEA）发布了日本船企2026年5月接单量最新数据。2026年5月，日本船企接单量共计15艘66 19万总吨（GT），同比下降25 1%，时隔三个月月度接单量再次低于上年同期。

60%船舶中国维修！日本政府正将对中国等海外维修市场的“修船依赖症”上升为国家级安全议题。

6月24日，扬子三井为日本船东建造的第五艘新一代82500DWT绿色环保散货船“AQUASALWADOR”轮，解缆离开船厂码头, 开启首航。

航运界网消息，近日，日本邮船（NYK）旗下子公司国际汽车运输公司（ICO），在比利时泽布吕赫港建成该国首座适配滚装船的岸电设施，并已正式投入商业运营。