- 2025年07月06日
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近年来，液化天然气船，也就是LNG船，需求十分火热。随着订单交付周期临近，今年LNG船也将迎来一波交付高峰。目前船厂LNG船的建造情况怎么样？一起来看记者的报道。
近日，日本航运巨头商船三井（MOL）和日本三菱造船厂开发的全球首艘可以运输液化二氧化碳（LCO2）和甲醇的运输船设计获得了船级社的原则性认可（AiP）。
分析师认为，新造船订单急剧放缓可能对船舶价格和资产价值产生深远影响。
6月13日，韩国船级社(KR)与HD现代重工、HD韩国造船海洋、HD现代三湖、三星重工、韩华海洋、韩国化学融合试验研究院(KTR)等多家企业和机构成立了针对氨燃料动力船产生的有毒污水制定海洋安全排放标准的协议体。
截止今年一季度末，韩国五大船厂——HD韩国造船海洋旗下HD现代重工蔚山船厂、HD现代三湖、HD现代尾浦，以及三星重工、韩华海洋（原大宇造船）手持订单金额总计已超过1000亿美元。
绿色转型正成为全球造船业的新主线。尽管今年整体新船订单增速放缓，但替代燃料船舶市场依然火热，展现出强劲韧性与持续增长势头。前5个月全球共签订197艘替代燃料新船订单，总价值超过2431亿元，高附加值的双燃料船持续受到船东青睐，正加速重塑全球造船格局。
随着美俄两国今年以来相继发布有关振兴航运、造船等相关计划，已有不少国家的企业对参与美俄航运、造船发展表现出浓厚的兴趣。就在近期，韩国HD现代集团宣布将与美国知名船东Edison Chouest Offshore公司合作
自2021年以来，全球船市持续回升，新船订单批量释放，新船价格节节攀升，我国船舶企业手握充足订单，营业利润也水涨船高……在经历了十多年的船市低谷后，我国船舶企业终于盼来了“好日子”
为加强中小型船舶安全管理，并推动环保船舶产业快速发展，韩国海洋交通安全公团(KOMSA)在全罗南道木浦构建的“西南圈智能船舶安全支援中心”自从今年初开始试运营以来，通过提供中小型环保船舶检查服务
印度正在推进一系列雄心勃勃的海事战略，远远不止扩大船厂产能，大规模建造新船，还计划打造本土集装箱航运公司，以服务国内外贸易，并欲在集装箱制造领域与中国中集集团展开竞争。
根据西班牙工业和旅游部官网发布的消息，日前，西班牙工业和旅游大臣霍尔迪·埃雷乌宣布，西班牙政府将批准一项皇家法令，延长现有的船舶建造贷款利息补偿补贴计划至2029年底，以支持西班牙造修船业的发展。
船舶经纪强调，现代油轮船东在船队船舶的船龄方面面临巨大挑战，营商和租船人需要加强关注船队状况的变化。近日，希腊船舶经纪Xclusiv Shipbrokers警告称，迅速老化的油轮船队将在未来五年产生巨大的供应压力。
近日，印度政府在哥本哈根商学院（Copenhagen Business School,CBS）发布海洋愿景规划。据悉，该规划为印度“2047 长期发展计划”的一部分。
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