船舶设计

近日，舟山港航船设计合同签约仪式在701所举行。项目总包单位江西江新造船有限公司总经理刘道艳、701所副所长李维林等参加了签约仪式。相关部门领导和人员参加了活动。

5月23日，中国船舶集团所属中船九院在建院71周年来临之际，特别举办2024年“新产品新技术”发布会，邀请船企行业内外专家共同参与。

浙江欣海船舶设计研究院继2023年7月获得中国船级社（CCS）武汉规范研究所颁发的国内首张7500DWT甲醇加注船原则性认可（AIP）后，为浙江协海集团有限公司研发设计的8000DWT甲醇加注船，图纸设计已全面完成，现即将进入建造阶段。

近日，芬兰船舶设计与工程公司Deltamarin和希腊中游碳捕集、利用和封存(CCUS)服务提供商ECOLOG共同推出了LNG双燃料动力液化二氧化碳(LCO2)运输船设计方案。

5月20日，中国船舶集团有限公司旗下中船第九设计研究院工程有限公司召开2024科技工作会议，发布了《船厂建设双碳行动计划》（以下简称：《计划》）。

5月15日，中国船舶集团旗下六O五院与江西江新造船有限公司在广州举行了上海市公安局边防和港航公安分局55米公安巡逻艇项目设计合同签约仪式。江西江新造船有限公司党委书记、董事长代其国，总经理助理兼市场部部长候巍，六O五院院长区广权

近日，中国船舶集团旗下六〇五院成功中标香港爆炸物运输船详细设计项目。船舶建成后将服务于香港水域，为香港土木工程拓展署承运爆炸性货物，用于工程建造和山体开发。

近日，武汉长江船舶设计院所属重庆长航船舶设计研究院有限公司（以下简称“重庆院”）成功中标青海省青海湖旅游发展集团有限公司150客位游览船项目可行性研究和设计服务项目。

日前，财联社就中国船舶集团上海船舶研究设计院获得全球首艘氨燃料动力集装箱船GREEN SEALION 1400订单实地探访上船院，寻找中国经济新动能。

在日前举行的2024国际氢能产业发展论坛上，中国船舶集团有限公司旗下第七O八研究所发布2型液化氢运输船设计方案，引发与会者的强烈关注。

德国领先的内河航运公司HGK Shipping日前透露，计划为欧洲水道建造一种新型液氨和液态二氧化碳（LCO2）运输船。

近日，由中国船舶集团第七O八研究所自主研发设计的8 2万吨大开口多用途纸浆船获挪威船东高度青睐，再获得批量订单，首制船计划于2027年交付。此前，该船型2023年已获得Grieg船东4艘设计订单，得到船东高度认可，彰显了这一明星船型良好的市场影响力和应用场景。

4月17日，由中国船舶集团上海船舶研究设计院研发设计的12600吨多用途船OCTOPUS 12 6（HL500）和12000吨多用途船OCTOPUS 12正式获颁挪威船级社（DNV）原则性认可（AIP）证书，标志着上船院12000吨级多用途船迎来了全新的绿色化和智能化换代。

4月15日，挪威船级社（DNV）为中国船舶集团上海船舶研究设计院颁发了国内首张船舶网络安全原则性认可（AiP）证书。这也是DNV全球首张针对油船的网络安全AIP证书，标志着上船院在船舶网络安全设计领域取得了实质突破。本次认证同时满足国际船级社协会（IAC

日前，由中国船舶集团上海船舶研究设计院自主研发设计的新一代12000吨多用途船OCTOPUS 12再获新订单。

4月2日，上海中远海运重工有限公司（以下简称：上海中远海运重工）与中国船舶集团第七O八研究所举行了技术合作框架协议及大型集装箱船新能源改装设计合同签约仪式。

在新造船订单大幅增长以及随之而来的船用柴油机订单增加和价格上升的背景下，韩国STX发动机公司（STX Engine）时隔1年成功扭亏为盈。

近日，杭州现代船舶设计研究有限公司与四川长江水运有限责任公司签订了2+4艘嘉陵江1100吨增程式电动集散货船开发设计合同。

近日，由中国船舶集团上海船舶研究设计院研发设计的第二代“DOLPHIN 64”散货船再获批量建造订单。至此，上船院该船型在多个船厂已生效订单120余艘，不仅再次展现了上船院DOLPHIN散货船研发设计的品牌实力，也为航运市场实现低碳发展贡献了值得信赖的“中国方案”。

2024年3月28日，中船重工船舶设计研究中心（简称民船中心）联合ABS船级社在青岛共同举办《船舶可替代燃料研讨会》，与会约40名船东、船厂、设计院技术专家共同探讨面对日益严格的IMO温室气体减排目标，船用可替代燃料越来越受到重视，相关法律和规范也在逐步完善，绿色低碳