- 2025年06月05日
- 星期四
近日，武汉长江船舶设计院有限公司与澳龙船艇科技有限公司正式签署了珠海湾仔游船项目合同。该游船采用纯电池动力系统驱动，其总长49 9米，设计吃水2 1米，额定载客量约400人。
2024年12月30日，芜湖造船厂旗下三点水新能源科技（安徽）有限公司与武汉理工大学举行“内河新能源船舶智能航行技术联合实验室”及 “武汉理工大学人才联合培养基地” 揭牌仪式。省市领导、高校学者及企业代表共同见证了这一标志性时刻。
近日，杭州现代船舶设计研究与船东新签订1+1艘1718TEU敞口集装箱船设计合同。该船为国内近海航区，直线首柱，前驾驶、双机、双桨柴油机动力推进，设艏侧推。
为进一步加强校企合作，促进双方在科技成果、船型研究、创新设计等方面，实现“产学研用”的协同发展，近日，中国船舶七〇一所以所属子公司武汉船舶设计研究院为站点
近日，杭州现代船舶设计研究与船东新签订1+1艘1718TEU敞口集装箱船设计合同。该船为国内近海航区，直线首柱，前驾驶、双机、双桨柴油机动力推进，设艏侧推。
近日，中国船舶集团上海船舶研究设计院自主研发的S-CUBE集装箱式动力电池单元及配套电力系统成功应用于中海油服4000马力LNG动力守护供应船“海洋石油545”改装项目。
挪威设计公司Breeze Ship Design日前接获了来自中国福建马尾造船的合同，将为美国船东SEACOR Marine设计2艘新型多用途海上供应船(MPSV)。
12月17日，武汉船舶设计研究院与武汉理工大学签订“船舶总体性能联合研发实验室”与“船舶工业设计联合研发实验室”共建协议，武汉理工大学王发洲副校长、七〇一所李维林副所长为联合研发实验室揭牌
瑞典船舶管理和设计公司Wallenius Marine正在位于哥德堡的风洞设施中开展一系列重要测试，旨在打造全球首艘风力推进纯汽车和卡车运输船 (PCTC)。
近日，由我所联合广船国际海科院共同研发设计的氢燃料电池动力观光游览船“The Creation I”（创造者I号）获得由中国船级社广州审图中心颁发的AiP船型认可证书。
12月4日，武汉长江船舶设计院有限公司与湖北明晖重工有限公司在汉举行《55米操锚工作拖船（55M ANCHOR HANDLING TUG ）设计合同》签订仪式。
11月29日，中国船舶集团第七〇八研究所与启东中远海运重工在上海签订88000立方米级VLGC（液化气体运输船）设计合同。中国船舶集团党组成员、副总经理盛纪纲，中远海运集团党组成员、副总经理孙云飞出席签约仪式。
2024年11月27日，惠生清洁能源研发的“惠生低碳FPSO FEED项目”获得法国(BV)船级社原则性认可（AiP）。这一成就不仅标志着惠生在推动能源转型和实现零碳目标方面取得了显著进展，也体现了 BV 在推动可持续发展方面起到的积极作用。
近日，在世界航海装备大会的中国船舶设计大师论坛上，中国船级社正式向中国船舶集团第七〇八研究所颁发了“科考船智能科考解决方案”的原则性认可（AIP）证书，这标志着全球首个专为科考船量身打造的智能化解决方案获得了权威机构的认可。
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