盘锦大金海洋工程有限公司是大金重工股份有限公司的全资子公司，成立于2022年12月29日，位于辽宁省盘锦市辽滨沿海经济技术开发区，毗邻盘锦港口及辽河入海口，具有优良的码头水域条件，与集团下属的唐山基地、蓬莱基地形成大金重工环渤海三大海工基地布局，产能优化和联动布局优势明显。盘锦大金主要产品包括各类甲板运输船、半潜船、重吊船、浮船坞、风电运维和风电工程船等。

江西新翔升造船有限公司成立于2024年12月，位于江西省九江市彭泽县，前身为九江翔升造船有限公司。在九江市、彭泽县两级政府主导的“营救计划”下，通过引入福建战略投资人完成资产重组，于2024年正式成立江西新翔升造船有限公司，成为九江市打造千亿船舶产业的三大攻坚项目之一。 新翔升造船占地面积约360亩，拥有万吨级舾装码头、5万吨级半干式船坞（配备400吨龙门吊）、2座3.5万吨级半干式船坞及3万吨级船台。先进的等离子数控切割机、1200吨油压机，以及室内组装车间、专业涂装及不锈钢加工车间。 新翔升造船已

宁波鹏宏船舶重工有限公司（原宁波市北仑蓝天造船有限公司） ，注册资金5000万美元，是一个以建造主流船型和中小型特种作业船舶为主的造船企业。 公司坐落于浙江省宁波市北仑区白峰镇神马岛，土地使用权面积约639360平方米；海域使用权面积约9.37公顷。建造有8万吨级(230m*39m)、10万吨级(250m*45m)干船坞各一座，208米、236米码头泊位两座，400T龙门吊机2台，200T龙门吊机1台，并配备3.5万专用线路和3.5万伏变电所配套设备。 公司建造能力，集装箱船1000-6000箱，散货

辽宁信海船舶修造有限公司成立于2025年2月21日，注册资金5000万元，位于辽宁省葫芦岛市龙港区（毗邻船舶制造产业集群），占地面积为800004平方米。 信海船舶可承揽10万载重吨以下各类船舶的设计与建造，造船生产能力为20万载重吨年。公司现有钢材预处理流水线一条，可对最大宽度4米的钢板（材）进行校平、喷砂除锈、底漆喷涂等工序的预处理加工。 该公司拥有14400平方米钢料加工车间，数控等离子切割机4台，800T门式移动压头式油压机1台、160T单臂式油压机1台、25075T程控肋骨冷弯机1台、多头型

舟山新起重工有限公司(曾用名:舟山新起船舶制造有限公司)，成立于2022年12月，是一家专注于船舶制造、分段和钢结构建造、桥梁钢结构制作的现代化管理企业。 未来，舟山新起重工将更加聚焦5万吨级以下新船建造市场，尤其成品油化学品船、集装箱船、散货船等主力船舶，不断优化工艺流程，降低建造成本，确保产品质量，缩短建造周期，将舟山新起重工打造成为重诺守信、值得船东信赖的、可靠的造船品牌。

安徽港航陆海装备有限公司，成立于2025年，位于安徽省铜陵市。枞阳船厂项目由安徽省港航集团与山东省港口集团有限公司共同出资组建，总投资6.7亿元。项目在原东方造船厂基础上进行改造提升，致力于打造集制造、维修、拆解于一体的新能源船舶基地，并成为安徽省对接长三角、辐射中西部的重要航运节点。

枝江江舶船业有限公司成立于2008年11月，位于湖北省宜昌市枝江市，是一家从事船舶修造、改装与拆除等业务的中型制造企业。 该公司于2023年获得二级Ⅱ类《湖北省船舶修造技术许可证》，2024年参与船舶绿色智造论坛并与湖北省船舶工业行业协会签约启动绿色工厂创建工作，2025年3月14日获得湖北省高新技术企业认定。

招商工业青岛船厂前身为国营青岛造船厂，始建于1949年，地处于山东“蓝色硅谷”区域的青岛市即墨区田横岛省级旅游度假区，自建厂以来共建船舶600余艘，产品类型包含20万吨级大型散货船、6000TEU为代表的中大型集装箱船、82000吨散货船、海洋工程支持船、公务船、客船及其他特种船舶。产品远销比利时、挪威、希腊、德国、新加坡、日本、马来西亚、意大利、巴拿马、斯里兰卡、孟加拉国等国家和台湾、香港等地区。 招商工业青岛船厂的厂区面积达79万平方米，舾装码头1090米，拥有大小干船坞两座（大船坞480米×76米

广东新中国船厂有限公司成立于1986年12月，位于广州市海珠区艺苑路229号。 主营业务为钢质、铝合金、玻璃钢船舶及船用辅机的制造和修理；承造金属构件和大型钢结构工程；通用机械和电子电器的制造安装，起重吊装，房产经营。经营本公司自产机电产品、成套设备及相关技术的出口和本公司生产、科研所需的原辅材料、机械设备、仪器仪表、备品备件、零配件及技术的进口（具体按粤经贸委进字[1994]410号文经营）；非金属船舶制造；船用配套设备制造；船舶舾装件制造与安装；船舶自动化、检测、监控系统制造；海上船舶溢油清除服务；海

广州打捞局船舶修造中心是由原广州救捞局船舶机具修造厂经救捞体制改革而来，地处海珠区南洲路2408号，成立于1975年。 船舶修造中心现有三个基地，分别为广州市海珠区小洲基地、广州市番禺区石楼基地、江门市新会基地。船舶修造中心厂部设在小洲基地。拥有船体、轮机、电气生产车间和万吨级船台，同时拥有相配套的各种起重设备和下水设备广在船舶修造方面，实现了从修船到修造船并举的历史性跨越，现已具有建造万吨级船舶的能力。厂区面积3万多平方米，拥有船体、轮机、电气等生产车间和相应的配套设备，厂区内建有长200米、深5米的修

浙江神洲阳光重工有限公司成立于2019年05月08日，是一个集造船、海运、贸易为一体的集团型企业，也是浙江象山最早的造船企业之一。 公司主要从事船舶建造，生产面积33万平方米，海岸线750米，5万吨级、3万吨级、2万吨级船台各一座，拥有3万吨级码头一座，生产厂房5万平米，涂装房6千平米。

江苏开泰船舶重工有限公司成立于2024年，位于江苏省淮安市， 2025年2月，该公司新能源船舶绿色制造基地项目开工。 该项目总投资10.08亿元，占地约118亩。项目全部建成达产后，可实现年产12万载重吨的新能源、特种船舶约100艘，其中外贸出口约30艘，年修理、拆除船舶约500艘，预计年产值达6亿元，其中外贸出口额约2亿元，年纳税超1500万元。

江苏苏豪船舶重工有限公司成立于2007年，公司由江苏省苏豪控股集团有限公司投资成立，是集团旗下首家船舶制造企业。公司位于仪征经济开发区船舶工业园内，地处长江黄金水道北岸，拥有长江岸线520米及相应优良水域，毗邻润扬大桥，交通位置优越。 公司配套拥有3万吨级船台一座、5万吨级船台一座、5万吨级可同时停靠6艘船舶的F型舾装码头一座以及各类车间、起重设备等等。 公司是专业从事船舶建造和国际船舶贸易的公司，为国外客户建造各类型船舶，包括各类驳船、拖轮、海洋工程船、居住驳、欧洲内河化学品船、集装箱船、大型港口机械设

杭州钱航船舶修造有限公司始建于1954年，具有近70年造船历史，位于美丽的钱塘江、浦阳江和富春江三江交汇处。主营业务：公务船、游船、工程船、军用船艇。在木包钢、钢铝混合、全铝合金船舶具有精湛的设计建造能力。 自1998年起，为武警、海警、公安、边检、海事局、旅游局、港航局、渔政、国家电网、海关、打捞局、科研院所等单位服务，现为国内功能性船舶、高性能船艇、全铝高速艇研发制造的知名企业，被周边地区各海事局、港航局、边防总队评为产品采购首选单位。建造了西湖“宝石舫”游船，用于G20杭州峰会期间国家主席接待外宾

安徽金朝造船有限公司于2009-11-18成立 ，位于贵池船舶工业基地内，项目总投资1.2亿元人民币，其中固定资产投资1亿元人民币，注册资金3000万元。占地面积约200亩，使用长江岸线300米。计划建设船台6座，设门式起重机4台，建设分段车间10000平方米及相关数控切割、加工车间。主要生产各类油轮、配套工程船、长江客轮、海底工程船、多用途海轮、自卸工程船、集装箱船等。

湖北金昱新能船业有限公司成立于2024年3月，位于湖北省黄冈市。 公司专注于建造3万吨级以下的智能化新能源高端不锈钢油化船，是一家由船舶运营公司和船舶配套企业拓展成立的企业，能够提供高性能复杂船型的顶级设计，构建了数字造船的核心竞争力。该船舶建造项目总投资3亿元，预计年产值约为12亿元，拟提供1500个就业岗位。 公司拥有占地面积27500平方米的船体预制车间，配备67台起重机。该公司也是首家由武穴市委、市政府招商入驻湖北省智能化新能源船舶产业园的造船企业。

江苏苏豪创科造船有限公司（曾用名：舜天造船（扬州）有限公司）成立于2005年04月，于2024年11月8日正式更名。 公司位于古城仪征市东南长江之滨经济开发区，占地面积约1050亩，岸线长930米，拥有船坞1座、船台1座、舾装码头2座，配备500吨门吊两台，拥有先进的造船专用设备，具备按GL、ABS、LR、BV、CCS等船级社规范要求制造万吨级各类船舶的资质。 公司主要产品为10万吨级以下的散货船、集装箱船、重吊船、多用途船、海洋工程船等。

湖北江润造船有限公司是黄冈市人民政府于2007年招商引资的一项重点工程项目,也是湖北市政府提出的关于“开发江滩经济”的首家企业，是一家以专业生产各类船舶为主的现代化船厂，主要制造生产2万吨级以下内河、沿海及无限航区液化气船、成品油轮、集装箱船、散货船等船舶，同时生产钢结构、电控设备等产品。 公司位于黄冈市汽南路（鄂黄长江大桥下游两公里）南临长江黄金水道，东靠武黄高速公路及106国道，北距武汉天河机场70公里，水陆空运输十分方便。生产区占地面积12.76万平方米，岸线长580米，自然水深8~10米，具有得

福建新胜海船业有限公司 (曾用名：福建胜海船业有限公司) ，成立于2005年，位于福建省漳州市，固定资产16000万元，占地面积15万多㎡，拥有标准生产厂房和建筑物5万多㎡，具有自营进出口贸易经营权，拥有3万吨级船台1座、1.5万吨级船台2座，已具备建造3万吨级钢质船的能力。 公司二期项目征地120多亩，包含船舶分段生产车间、舾装车间、分段涂装车间、资料库等。主要用于公司开发生产海洋工程船舶及进一步加强与厦船的合作，承接厦船以及福建省船舶集团公司所属船舶企业的产能扩张需要。

浙江东红船业有限公司创立于1997年，位于宁波市象⼭县鹤浦镇，海岸线⻓625⽶，前沿⽔深10⽶，占地⾯积700余亩，年⽤钢量15万吨，年造船能⼒60余万载重吨。2004年公司注资1.1亿转型升级，现固定资产约20亿元。 公司现有15万吨级船台2座，12万吨级船台1座，10万吨级船台1座，6万吨级船台1座，3万吨级船台1座，2万吨级船台2座，共8座船台；还有700吨龙门吊1台，600吨龙门吊2台，500吨龙门吊2台，350吨龙门吊1台，300吨以下龙门吊30余台；10万吨级舾装码头1座，5万吨级舾装码头2