荷兰达门船厂集团已经对外披露了其货船组合产品中的最新平台——Combi Freighter(CF) 5000 ICE，这是首款新系列冰级货船。

2025年11月3日-11月6日，国际标准化组织船舶与海洋技术委员会管系与机械分委会（ISO TC8 SC3）第31届全体会议及下属WG7暖通空调、WG19替代燃料机械系统及设备工作组会议在韩国釜山召开，来自中、日、韩、美等国家专家参会。

2025年11月4日，由中船船舶设计研究中心有限公司（以下简称“民船中心”）自主研发设计的“启明星”系列31 9万吨氨预留超大型原油船在北海造船码头隆重举行命名仪式

2025年11月4日，由中船船舶设计研究中心有限公司（以下简称“民船中心”）自主研发设计的“启明星”系列31 9万吨氨预留超大型原油船在北海造船码头隆重举行命名仪式

近日，在广州市规划和自然资源局“广海汇”平台的支持和对接下，中山大学与珠江船务旗下广东中威复合材料有限公司（以下简称“中威公司”）签署多项科研合作协议。

近日，在广州市规划和自然资源局“广海汇”平台的支持和对接下，中山大学与珠江船务旗下广东中威复合材料有限公司（以下简称“中威公司”）签署多项科研合作协议。

近日，中船集团上海船舶研究设计院与第七一二所签订《船舶新能源与智能化创新协同合作协议》。

近日，中船集团上海船舶研究设计院与第七一二所签订《船舶新能源与智能化创新协同合作协议》。

新加坡绿色技术解决方案提供商Yinson GreenTech已经对外披露了其下一代全电动货船——Hydromover 2 0，并且签署了一份具有里程碑意义的协议，将在阿联酋部署这种货船。

新加坡绿色技术解决方案提供商Yinson GreenTech已经对外披露了其下一代全电动货船——Hydromover 2 0，并且签署了一份具有里程碑意义的协议，将在阿联酋部署这种货船。

10月23日，武汉长江船舶设计院有限公司正式签署尼罗河豪华游轮设计合同，这一合作不仅标志着中国船舶设计技术与服务成功叩开北非市场大门，更成为“一带一路”倡议下中埃深化科技交流

10月23日，武汉长江船舶设计院有限公司正式签署尼罗河豪华游轮设计合同，这一合作不仅标志着中国船舶设计技术与服务成功叩开北非市场大门，更成为“一带一路”倡议下中埃深化科技交流

法国工程专家GTT已经和Bloom能源及Ponant Explorations集团合作，共同开发一种集成的能源系统，将基于LNG的固体氧化物燃料电池（SOFC）与船舶碳捕获相结合，旨在明显减少未来游轮运营的船上排放。

法国工程专家GTT已经和Bloom能源及Ponant Explorations集团合作，共同开发一种集成的能源系统，将基于LNG的固体氧化物燃料电池（SOFC）与船舶碳捕获相结合，旨在明显减少未来游轮运营的船上排放。

近日，HD现代重工开发的搭载4套风力辅助动力装置“Wind Challenger”的LNG运输船设计获得英国劳氏船级社（LR）颁发的原则性认可（AiP）证书。

近日，HD现代重工开发的搭载4套风力辅助动力装置“Wind Challenger”的LNG运输船设计获得英国劳氏船级社（LR）颁发的原则性认可（AiP）证书。

在今年6月举行的2025挪威海事展（Nor-Shipping 2025）期间，中集集团关联企业——挪威领先的船舶设计公司Brevik Engineering对外披露了液态二氧化碳（LCO& 8322;）船设计的一个突破，推出了迄今为止最高效的50000立方米低压液态二氧化碳运输船。

在今年6月举行的2025挪威海事展（Nor-Shipping 2025）期间，中集集团关联企业——挪威领先的船舶设计公司Brevik Engineering对外披露了液态二氧化碳（LCO& 8322;）船设计的一个突破，推出了迄今为止最高效的50000立方米低压液态二氧化碳运输船。