12月30日，中波轮船与泰州三福签订60800吨艏驾驶型多用途重吊船建造合同。该船由中船集团上海船舶研究设计院（SDARI）研发设计，是“世界名船”62000吨重吊多用途“中波泰兴”轮的升级换代产品。

12月29日，中船集团上海船舶研究设计院（SDARI）和交通运输部东海救助局签订大型综合海洋救助船设计合同。

12月24日，武汉长江船舶设计院有限公司与江西赣锋航运有限公司在武汉举行《130米级纯电集散两用船设计合同》签约仪式。

12月15日，备受关注的湖北省绿色智能船舶设计研究有限公司（简称“绿智船研”）顺利完成全部工商注册流程，正式取得营业执照。

无人自主风动力船开发商Clippership日前宣布，已经完成了其首款24米级船设计，并且与荷兰船厂KM Yachtbuilders签署了首艘货船建造合同。

丹麦船舶设计与工程咨询公司KNUD E HANSEN日前宣布，与新西兰渡轮控股有限公司（Ferry Holdings Limited）的合作取得了里程碑式的进展。

近日，武汉理工船舶股份有限公司承接海事系统天津、河北、连云港、浙江、福建、广西海事局沿海20米级巡逻船批量设计任务。

近日，中国海工和MISC Berhad（简称MISC）开创性设计的“液氨FPSO”获美国船级社（简称ABS）颁发的AIP证书。

近日，招商船舶工业旗下芬兰船舶设计公司Deltamarin多款新一代创新船舶设计概念获得了DNV和英国劳氏船级社（LR）颁发的原则性批准（AiP）证书。

作为亚洲最具影响力的海事盛会，上海海事展是汇聚全球智慧、引领行业发展的风向标。在本届展会上，武汉长江船舶设计院联合中国船级社（CCS）重磅推出为新加坡量身定制的700TEU电池动力概念船，以卓越的创新设计，为全球航运零碳转型注入强劲的中国动力。

12月4日，在2025年中国国际海事展览会上，由中船集团武昌造船自主研发的29000DWT氨燃料双相不锈钢化学品船，成功获得中国船级社（CCS）颁发的原则性认可证书（AIP）。

2025 年 12 月 2 日，上海国际海事展期间，大金重工“全链承运& 12539;风电远航”滚吊一体多功能运输船全球首发仪式圆满举办。上海市船舶与海洋工程学会、中国船舶及海洋工程设计研究院、DNV、ABS、BV 等行业协会、科研院所

12月4日，在中国船舶集团有限公司科技创新大会暨科技周数智转型论坛（上海）上，由中国舰船研究设计中心研发的具有自主知识产权的船舶电磁仿真分析软件（CSE）V1 0，正式发布。

2025年12月3日，中船船舶设计研究中心有限公司（以下简称“民船中心”）在上海海事展中国船舶集团展台举行全球首发首款“北极星”万吨级氢燃料动力多用途船船型发布会，并联合六大国际船级社颁发十一款创新船型AIP证书，为航运业零碳转型提供中国方案！

2025年中国国际海事会展期间，中国船舶集团有限公司旗下中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）自主研发设计的17 5万m3OCCS低排放型LNG船、3万吨级PC-5极地多用途破冰船、13800DWT甲醇加注船、核动力客货破冰船

在 2025 中国国际海事会展（Marintec China 2025）上，中船集团上海船舶研究设计院（SDARI）自主研发的三大船型——27500箱超大型绿色双燃料集装箱船，

在本周正在举行的2025年上海国际海事展上，MSC、长宏国际与中集船舶海洋工程设计研究院(CIMC ORIC)联合设计研发的21,700TEU氨燃料超大型集装箱船分别获得DNV与BV两家船级社颁发的形式认可证书(AIP)；

2025年12月2日，全球海事业顶级盛会 — 中国国际海事会展（Marintec China 2025）在上海隆重开幕，中船船舶设计研究中心有限公司（以下简称 “民船中心”）与盘锦大金海洋工程有限公司（以下简称 “盘锦大金”）在此达成重要合作，正式签署高端半潜驳船设计合同。

2025年12月2日，中国船舶及海洋工程设计研究院、中国船级社、中国极地研究中心（中国极地研究所）在上海共同举办远东防寒实验室创新成果发布暨三方合作签约仪式。

11月19日，公司所属重庆长航船舶设计研究院有限公司成功中标长江大型水上工程抢险救援辅助船及侦测指挥船设计项目，标志着公司在内河专业救援船舶设计领域的技术积淀与市场竞争力获得行业高度认可。