- 2025年06月06日
- 星期五
上周，好望角型船市场延续涨势，周环比上涨2,277美元，报收于8,216美元，创1月下旬以来新高。尽管西澳大利亚港口已重新开放，船只陆续归港，但当地矿业公司活动依旧低迷。
海岬型船即期运费上涨至11,584美元 天，为两周前低点的两倍股价上涨，Golden Ocean周三午盘一度上涨7%，成交量高企Golden Ocean首席执行官表示，美国新的港口收费方案不会改变干散货市场前景
Veson Nautical最近发布的报告《为何散货船队航速放缓？效率时代下的船队老化影响》指出，船舶老化、更严格的排放法规以及不断变化的市场动态，是导致目前观察到的平均航速下降的主要因素。
根据BIMCO最新分析，除非中国国内需求出现显著改善，否则2025年中国谷物进口疲软的局面可能会持续。不过，预计不断增长的供应过剩将压低大宗商品价格，可能在中长期内再次刺激进口。
船舶经纪公司Fearnleys预测，2025年干散货航运市场的需求将出现零增长。
BDI指数持续下滑，一周内跌幅超150点，尚无触底迹象。
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