BDI指数周四下跌136点，或环比下降5 60%至2294点

BDI指数周三下跌127点，或环比下降4 97%至2430点

BDI指数周二下跌137点，或环比下降5 09%至2557点

BDI指数周一下跌33点，或环比下降1 21%至2694点

BDI指数周五下跌87点，或环比下降3 09%至2727点

BDI指数周四下跌31点，或环比下降1 09%至2814点

BDI指数周三上升245点，或环比上升9 42%至2845点

BDI指数周二上升17点，或环比上升0 66%至2600点

BDI指数周一上升23点，或环比上升0 90%至2583点

BDI指数上周五上升80点，或环比上升3 23%至2560点

BDI指数周四上升79点，或环比上升3 29%至2480点

BDI指数周三上升92点，或环比上升3 98%至2401点

BDI指数周二上升14点，或环比上升0 61%至2309点

BDI指数周一上升20点，或环比上升0 88%至2295点

BDI指数上周五上升5点，或环比上升0 22%至2275点。

BDI指数周四上升10点，或环比上升0 44%至2270点

BDI指数周三上升44点，或环比上升1 99%至2260点

BDI指数周二上升63点，或环比上升2 93%至2216点

BDI指数周一上升28点，或环比上升1 32%至2153点

近日，BRS Shipbrokers干散货研究主管Wilson Wirawan在接受采访时表示：“随着西芒杜铁矿项目正式启动，海岬型散货船的运费前景有望在2026年及以后重拾强劲势头。”