- 2025年06月17日
- 星期二
2021年,全国造船完工量3970.3万载重吨,同比增长3.0%,其中海船为1204.4万修正总吨;新接订单量6706.8万载重吨,同比增长131.8%,其中海船为2401.5万修正总吨

近段时间以来,多个半潜船新造、改装项目的签订、交付新闻见诸媒体,显现出半潜船市场前景得到业内的乐观预期。英国能源咨询机构道格拉斯-韦斯特伍德(Douglas Westwood)有报告认为,在油价一定程度上涨、海上油气开发成本压缩和项目开发方案重新优化等因素的驱动下,预计全球浮式生产平台市场将从今年开...

虽然目前航运业处于低迷期,但金融机构对航运业仍充满信心。中国银行行长陈四清表示:“越是困难的时候,越要坚定信心。冬天来了,春天也就不远了!”金融机构看一个行业不仅看其周期性波动,更加看重其长远发展。随着中国经济全球化程度不断加深,特别是“一带一路”建设...

2016年10月19~20日,全球造船业最高级别会议——第25届JECKU高峰会在韩国庆州举行,来自日本、欧洲、中国、韩国和美国的90多位全球造船业高层代表参与了这一会议。与会者就当前全球经济现状、发展趋势和各地区造船市场、各船型需求等最新情况进行沟通交流。对于全球造船市场前...
“一个集装箱欧洲到南美只要25美元”,去年跌到历史最低点的航运市场,今年将何去何从?...
据克拉克森最新数据显示,截止2016年3月,第一季度全球新船订单量大幅下滑,仅77艘;去年同期,新船订单量为375艘。...

据普氏能源资讯消息显示,亚洲地区LR1型成品油船运价在过去的10个交易日里出现大幅下跌,这是由于波斯湾地区该型船运力过多,而租船商因石脑油和中间馏分油货物运输贸易量下降,租船活动放缓。 自3月23日以来,波斯湾-日本航线5.5万吨船基准航线运价指数已下跌17点。由于红海和波斯湾短途航线之间短途航线使...
经历了2015年的低迷后,2016年国内造船业淘汰落后产能的任务依旧严峻。业内人士指出,国内造船业淘汰过剩产能,要加快供给侧改革,坚持“两个结构调整”:一方面要调整行业结构,通过兼并重组等手段进一步提升行业集中度和抗风险能力;另一方面要调整产品结构,降低散货船等低附加值船型的...
根据路透社报道,亚洲-北欧航线运价上周五出现大幅下跌,跌幅达到20.6%,至740美元/TEU。...
在过去几年里,全球海洋工程装备市场几经起伏:虽然在遭遇金融危机之后的2010年到2012年期间呈现出旺盛的订造势头;然而从2014年6月开始,受全球石油需求增速放缓,国际原油价格大幅下跌的影响,全球海洋工程装备市场需求萎缩,市场持续显示疲软的状态。...
交通运输部水运科学研究院船舶中心副总工程师李清介绍说,国内用于内河运输的LNG动力船保有量约为106艘。其中改造的船舶有37艘,新建的船舶有69艘,主要航行于长江中下游地区。值得注意的是,这些船舶中真正投入运营的仅有30艘左右。另外,国内正在建造的内河LNG动力船有60余艘。这些数字远远低于部分研究...
2015年12月1日,由中国船舶工业集团公司主办的智能船舶发展论坛暨智能示范船i-DOLPHIN船型发布会在沪举行,一款以海豚命名的“会思考”的智能船舶正式揭开面纱,标志着我国建造的全球真正意义上的首艘智能船舶进入设计建造阶段。业内人士表示,智能船舶属于《中国制造2025》中...
回顾2015,展望未来,第24届日欧中韩美高峰会议(JECKU)集聚了全球数十家造船企业的领导人和行业专家,就当前全球经济现状、发展趋势和各地区造船市场、各船型需求等最新情况进行沟通交流。在观点撞击的火花中,智慧的光芒为全球造船企业未来的发展指明了方向。现状:行业深度调整船舶市场的起落与航运市场、世...
尽管韩国造船业正在面临严重亏损,但韩国船厂手持订单量依然占据全球前五的位置。其中,大宇造船玉浦船厂手持订单量连续12个月保持全球第一。...
尽管今年全球新船订单量总体下滑明显,但油船订单却大幅增长。据克拉克森发布的最新报告,年初至今,全球油船新签订单量共计207艘、1660万GT,按GT计算已经超过了2014年全年的水平。油船订单主要集中在原油船领域。...
普氏能源资讯(Platts)数据显示,尽管MR型成品油船第四季度在美洲地区的运价预期将出现季节性回升,但由于美洲湾地区市场可用运力过多对租价造成下行压力,近日该型船的运价仍然处于持续下跌的趋势。...

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