国外市场

油服公司贝克休斯(Baker Hughes)近日公布数据显示，本周美国石油钻井平台数减少26个，至614个，为连续第六周下降。天然气钻井平台数减少2个，至195个。美国油气钻井平台总数降至809个，为2002年5月以来新低。数据公布后，油价上涨。据贝克休斯数据显示，10月2日当周：石油钻井平台数下降...

据经纪商Westshore的最新月报，目前，北海现货市场上共有53艘海工船闲置。与此同时，挪威海工船东Solstad Offshore正计划再闲置10艘海工船，World Wide Supply和Deep Sea Supply也将增加闲置海工船数量。Bourbon、Ultrapetrol、Farst...

据外电9月1日消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周二上涨，因海岬型船运费上扬。干散货运价指数上涨8点，报911点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。波罗的海海岬型船运价指数升105点，或9.8%，报1,176点。日均获利上涨662美元，报8,950美元。波罗的海巴...

尽管韩国船厂近期面临财务困难，但2015年年初至今，这些韩国船厂接获的新船订单量依然维持在相对强劲的水平。其中，韩国三大船厂——大宇造船、现代重工、三星重工拥有全球最大的手持订单量，在高价船舶订单方面处于亚洲领先地位。同时，韩国小型船厂在油船建造市场的表现也十分突出。 由于船...

据韩媒12日消息，韩国三大造船公司——大宇造船、三星重工业和现代重工业的经营状况日益恶化，亏损加剧，预计今年全年亏损总额将达6万亿韩元(约合人民币(327.8亿元)。为了摆脱困境，三家公司将裁员3000余人。 据报道，大宇造船计划裁员1300余人，裁员对象主要包括公司干部层...

据韩联社消息，受经济不景气和海洋平台订单延期的影响，预计韩国现代重工大宇造船海洋和三星重工三家船企今年将首次同时出现亏损，总规模或达6万亿韩元。其中现代重工首次连续两年出现亏损，大宇造船因海洋平台订单延期预计今年亏损达3.5万亿韩元。韩国业界人士表示，今年上半年三大造船企业亏损合计4.7万亿韩元，如...

据悉，受国际油下跌过半以及国际LNG市场供需变动因素影响，今年，亚洲LNG现货价格将在2014年下跌60%的基础上继续下跌。6月份，日本主要进口商买入LNG平均价格降至8.65美元/百万英热单位，为6年来最低，同期亚洲市场LNG现货价格已降至7.3至7.7美元/百万英热单位之间。...

近日，ScorpioTankers宣布，同意将所持有的DorianLPG600万普通股售给BW集团全资子公司BWEuroholdings，每股售价为15.34美元。ScorpioTankers是全球石油产品运输供应运营商，旗下拥有76艘油船（包括16艘LR2型成品油船，15艘大灵便型成品油船，和45...

Nokta在一份报告中指出，鉴于1年期的海岬型租金达到1.3万美元/天，假设船舶的负债比例为50%，船东已经达到盈亏平衡。“近期，很多散货船都在1.3万美元/天及以上的价位获租，这等于为船东提供了流动性，使其有机会趁低购买船舶。同时，也让船东在预计中2017年的持续复苏到来之前，提前实现...

继上周拉升1/4后，周一海岬型市场继续维持势头，推动BDI指数触及自去年12月初以来的最高点位。投行GMP的分析师Magnus Fyhr指出，海岬型租金较之今年4月5000美元/天的低位，已经提升300%。租金收入也从弥补营运成本，逐步迈向现金收支平衡。Fyhr还在报告中称，由于投资者对这一走势的积...

受国际原油价格持续低位震荡影响，全球海洋工程装备市场需求大幅萎缩，今年年初以来的订单成交量甚至可以用“地量”来形容。然而，严峻的市场形势在带来巨大挑战的同时，也蕴含着机遇。低油价迫使石油公司和钻井承包商更加重视成本问题，这给仍具成本优势的中国企业带来了机遇。我国海工装备制造企...

上周周中，随着海岬型板块的小幅下滑被其它船型所弥补，干散货市场的租金水平已升至今年迄今的最高峰位。上周三，BDI指数（波罗的海干散货指数）较前一交易日—当天创下2015年以来的最高峰值及7个月新高，再度报涨10点。 上周，戴安娜航运（Diana）透露RWE将以1.3万美元/天的价位签下1...

上周好望角型散货船运价已达到今年以来的最高水平，好望角型散货船的即期租金在近一周内暴涨近50%，将BDI指数推升至今年以来的最高水平。而随着未来货主限制货运量，租船市场上可用运力承压越来越大，预计未来该型船租价将有所下跌。截至上周三，好望角型散货船的平均租金已达1.06万美元/日，远高于之前一周的7...

在过去的一周里租船市场上VLCC西非-英国航线租船询价较多，预计苏伊士型油船将受到对冲影响。传统西非-英国航线原油运输基本上以苏伊士型油船为主。 原油贸易商道达尔和壳牌均选择租用VLCC作为六月下旬的西非-英国航线运输用船舶，尽管壳牌最终未能成功签订租约。同时VLCC运输量可能将对苏伊士型油船西非航...

迄今为止，日本造船业主打船型为散货船，不过最近逐步呈现了新造船舶结构变化趋势。 据估计，2012-2014年，以GT为准，在日本船厂累计完工量中，散货船约占80%以上，不过，从今年开始，液化气船、邮轮、集装箱船等另外船舶的所占比例日益提高。 目前，散货船市场呈现史上最严重的下滑趋势。其他船舶的新造...

去年此时，当布伦特油价位于100美元/桶以上高位时，无人会料到今年石油价格的姿态可以如此之低——直降到50美元/桶以下——简直卑微到尘埃里，这一历史性低价风波，给美国LNG市场造成严重冲击。目前美国出现首家申请破产重组的油气企业，银行对该领域紧缩放贷，...

近年来，随着全球船市的持续低迷，以韩国造船业的劳资纠纷愈演愈烈。已经从现代重工蔓延至三星重工。对于韩国船厂而言，利润下滑以及中日船厂竞争压力加大已经带来了巨大挑战，而劳工争端无疑将是雪上加霜的另一重打击。 继现代重工劳资协商问题陷入焦灼状态后，1月9日，三星重工劳动者协议会执行部的90名人员手持扩音...

由于油价暴跌，全球新船需求萎缩，2014年韩国造船业新船订单量下降36%。据克拉克松统计数据显示，2014年韩国造船业新船订单量为305艘1178万CGT，新船订单量连续五年排在第二位，同期，中国新船订单量排在第一名。数据显示，由于石油价格暴跌，和2013年相比，2014年全球新船订单量下降34.7...

据悉，为了满足美国LNG项目的货运需求并更新船队，英国天然气集团（BG）可能需要订造多达30艘LNG船，不过，具体数量依然取决于市场未来走向。有消息称，BG已经开始与一些船东进行谈判，计划订造LNG船。据了解，BG或将再次与Maran Gas Maritime和GasLog合作，订造第一批LNG船；...

进入第二季度之后，全球造船业界的新造订单量开始呈现下降趋势，而下半年的下降趋势进一步加剧，在7月及8月的新造船价指数也两个月持续下降。　　8月末为准，Clarkson新造船价指数为138.4点（pt），7月末，新造船价指数时隔1年5个月首次出现下降趋势，从6月末的140.0pt下降到7月末的138....