- 2025年06月12日
- 星期四
6月9日，天津市和平区人民政府、天津港集团、海丰国际控股有限公司三方共同签订港产城战略合作框架协议，全面贯彻落实天津市委、市政府推动高质量发展“十项行动”，通过全面深化三方合作
2025年6月3日，马士基码头公司（APM Terminals）与三一海洋重工（三一海工）签署全球框架协议。根据协议，马士基码头公司将从三一海工采购约500辆电动集卡，以替换其全球网络中的柴油动力集卡
美国上市油轮公司TOP Ships近日宣布，将启动其旗下子公司Rubico的分拆上市计划，并同步透露公司已在奢华游艇市场展开布局。此举被视为该公司多元化战略的重要一步。
近日，总部位于丹麦哥本哈根的投资公司Capito Capital Management即将在支线集装箱船领域进行首次投资，目标锁定在1000至3000 TEU支线集装箱船。
近日，美国能源运输服务提供商Overseas Shipholding Group（OSG）推出的液态二氧化碳（LCO2）驳船初步设计方案获得了美国船级社（ABS）颁发的原则性认可（AiP）证书。
历时四年，丹麦马士基全球首支大型甲醇双燃料集装箱船“绿色船队”正式组建完成。然而，作为全球航运业能源转型的风向标，马士基在绿色甲醇这一新兴燃料的实际应用中却遭遇了技术磨合与燃料供应的双重挑战。
6月8号，爱达邮轮旗下“艺术之船”爱达·地中海号满载两千多名宾客从天津国际邮轮港启航，正式拉开了天津2025夏季航季的序幕。与此同时，爱达邮轮还公布了2026至2027年在天津的航线部署计划。
近日，日本商船三井与韩国三星重工联手开发的搭载固体氧化物燃料电池（SOFC）的LNG运输船设计获得了英国劳氏船级社（LR）原则性批准（AiP）证书。
2025年5月19日，随着满载着1100吨钢材的LNG单一燃料动力船舶“中和2032”轮从北江出发，并于5月23日顺利抵达香港葵涌货柜码头，标志着新能航运开辟了北江港口直通港澳物流新路线，为公司后续全面开通粤港澳大湾区货运航线奠定了坚实的基础。
航运界网消息，6月2日，总部位于阿布扎比的IHC集团旗下的Al Seer Marine宣布，携手和BGN子公司B International Shipping & Logistics成立了一家新的合资企业ASBI Shipping
日本商社巨头丸红株式会社近日宣布，将投资瑞士航运公司Gearbulk Holding AG，正式进军敞口散货船运营细分市场。根据双方达成的协议，在相关先决条件达成后，Gearbulk将成为丸红的关联公司。
巴西矿业巨头淡水河谷（Vale）近日在一份面向投资者发布的报告中表示，国际海事组织（IMO）即将出台的温室气体排放新规可能“显著影响”其全球物流成本，尤其对铁矿石海运业务构成压力。
印尼本土航运公司PT Temas TBK（又称“Temas Lines”）正在加快推进船队更新换代，该公司计划于今年8月迎来多达16艘杂货船交付，其中包括8艘新造LNG动力船以及8艘购入的二手船。
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