韩国釜山银行(BNK)7月1日宣布,向中型船企HJ重工发放了1 64亿美元(约合11 76亿元人民币)的预付款保函(RG)。这是在没有政策性金融机构参与的情况下
韩国新任总统李在明已于6月4日正式就职,而他能否兑现竞选时作出的“只要政府发挥作用,群山造船业一定能够复苏”的承诺,真正推动HD现代重工群山造船厂完全重启并实现经营正常化,备受韩国各界的关注。
日本老牌船企三井E&S彻底退出其昔日“祖业”——造船业,百年历史画上句点。其前身“三井造船”这一见证日本现代造船工业成长的老字号,也正式宣告谢幕。
近日,中船集团江南造船自主研发的93000立方米超大型液氨运输船(VLAC)转子风筒节能技术应用方案,正式获得英国劳氏船级社(LR)颁发的原则性认可证书(AIP),标志着全球首例转子风筒在超大型液氨运输船上的应用迈入商业化新阶段。
自开年以来,上海中远海运重工紧紧围绕“11210”工程,锚定发展航向,在船舶修理改装与新能源项目领域同步发力,深耕扩能力、提效率、强专业、促融合四大维度,以技术创新驱动生产变革,以精益管理践行环保承诺
据悉,MSC地中海邮轮公司已正式入股大巴哈马造船厂,该公司将与嘉年华集团、皇家加勒比集团合作,共同推动大巴哈马造船厂全面升级,打造加勒比海地区世界级邮轮维修中心,并推动自身邮轮业务发展。
近日,福建船政与长期战略合作伙伴江苏南极机械有限责任公司(以下简称“南极机械”)在福州举行重点项目合作签约仪式。此次签约聚焦两大核心船型的关键设备配套
7月3日,福建船政与日本无线株式会社(Japan Radio Co , Ltd , 以下简称“JRC”)在福州举行战略合作伙伴协议签约仪式。
7月2日,天顺海工射阳基地智造项目开工活动举行,进一步动员射阳县上下铆足干劲、乘势而上,全力以赴抓项目、促投资、稳增长,切实为中国式现代化射阳新篇章多作贡献。县委书记、县长王宁出席活动并宣布项目开工。县人大常委会主任崔晓荣、县委副书记张志东参加活动。
7月3日,沪东中华与中国船级社举行战略合作协议签约仪式。中国船级社(CCS)总裁赵晏及国际船舶检验业务运营中心、上海规范所和上海分社相关领导,公司党委副书记、总经理翁红兵,总工程师宋炜以及技术中心
6 月 30 日,中船集团北海造船在船体预处理车间4 5米钢板预处理线举行了车间底漆大包装的启用仪式。厦门双瑞总经理孙仁兴、北海造船副总经理孙书猛,以及采购部、船研所、生产管理部、船体工程部、工务保障部、安全环境部等相关部门负责人出席仪式。
2025 年上半年,中船黄埔文冲船舶有限公司按照集团“1-1-7-8”总体要求,坚持稳中求进工作总基调,以 “谋规划,强精益,防风险” 为指引,聚焦主建船型,深耕自主研发
6月23日,在宜昌鑫汇船舶修造有限公司,一艘艘钢铁巨轮轮廓初现,飞溅的焊花如星辰般散落,10艘船舶正在同步建造中。
2025年7月1日,惠生清洁能源科技集团股份有限公司(惠生清洁能源)与中外运苏中有限公司正式签署战略合作框架协议。惠生清洁能源高级副总裁张文禄、中外运苏中总经理吴峰代表出席签约仪式
韩国韩华海洋7月1日宣布,在韩国海洋科学技术院(KIOST)附属极地研究所举行的韩国新一代极地科考破冰船项目的投标中,获得首选投标人(优先协商者)资格,并将在本月内签订正式合同后开始设计工作。
6月18日,HD现代三湖与美国船级社(ABS)签订了建设基于人工智能(AI)的智能造船厂技术合作协议(MOU)。
近日,韩国三星重工建设的可以一眼俯瞰其巨济造船厂内安全、保安、基础设施等全景的控制塔“综合管制中心”投入使用。
韩国帮助美国造船业“重建”正日益深化,韩美合作的中型LNG双燃料集装箱船有望在2028年前开始建造。
2025年6月27日,中船集团旗下黄埔文冲船舶有限公司再传捷报:为长荣海运建造的第9艘3000TEU集装箱船“EVER VERVE”长蕴轮(H2466)提前合同期6个月成功交付,正式投入运营。
6月30日,芜湖造船厂下属三点水新能源科技有限公司、宁德时代电船科技有限公司与海南蔬马赫渔业科技有限公司在宁德市正式签署战略合作协议,三方联手打造的琼州海峡纯电冷链集装箱航运示范项目——“蔬马赫生鲜快线”宣告启动。这一项目不仅是海南首个纯电冷链航运示范工程,