- 2025年07月09日
- 星期三
全球集装箱航运持续面临运价波动和运营挑战。6月份主要东西航线的停航量环比仅下降1%，预计7月份停航量预计将环比大幅下降54%，主要发生在跨太平洋航线。
航运界网消息，马士基油轮（Maersk Tankers）正着手于建立内部技术管理部门，因为该公司即将接收超大型氨运输船（VLAC），并力求使技术专长和商业目标更紧密地保持一致。
航运界网消息，港口和物流巨头迪拜环球港务集团（DP World）旗下子公司P&O Maritime Logistics收购了全球最大水泥船运营商NovaAlgoma Cement Carriers（NACC）51%股权。
& 8226;继今年4月宣布2026年中国大陆地区母港航线开售，MSC地中海邮轮于今日公布MSC荣耀号2026年新增6条上海母港出发秋季精品航次，进一步加码母港航线布局，为中国宾客带来更丰富的邮轮出行选择。
航运界网消息，全球最大的化学品船东思多而特（Stolt-Nielsen）7月3日公布2025财年第2财季和上半财年未经审计的业绩。报告期内，油轮业绩受市场不确定性影响，但投资收益提振了上半财年业绩。
航运界网消息，船舶经纪公司Gibson Shipbrokers指出，中国原油需求的减弱将对油轮市场产生多重影响。Gibson Shipbrokers援引国际能源署（IEA）本月最新预测称
6月18日-27日，国际海事组织（IMO）海上安全委员会（MSC）第110届会议在英国伦敦召开。由中船集团上海船舶研究设计院牵头提交的MSC 110 5 10号提案《关于MASS（海上自主水面船舶）规则结构、分舱、稳性和水密完整性的建议》被会议采纳。
6月30日，日本商船三井宣布与三菱重工集团旗下三菱造船联合开发的液化二氧化碳（LCO2） 甲醇运输船，近日获得日本船级社（ClassNK）颁发的原则性认可（AIP）证书，该船型获AiP认证在全球尚属首次。
面对全球航运生态剧变与码头运营权争夺日趋激烈，韩国航运巨头HMM宣布将在西班牙阿尔赫西拉斯港启动码头扩建项目，进一步加强其在海外关键港口的布局。此举被视为HMM强化全球供应链控制力、提升航线竞争力的重要一步。
在中美贸易政策不确定性升温、即期运价持续下行的背景下，正逐渐陷入“混乱边缘”。一边是主要班轮公司不断调整航线与班期，另一边则是区域性小型船公司趁势加码，接连推出新航线
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