行情动态

希腊船东Tsakos Energy Navigation（TEN）近日在现代重工下单订造了1+1艘174000立方米LNG船，预计第一艘将于2021年下半年交付，第二艘在2022年上半年交付。

法国GTT公司近日宣布接获了一家亚洲船厂多份订单，将为3艘新造LNG运输船提供LNG储罐设计。

日前，配备衡拓船舶JQB-3型非收放式全航速减摇鳍的中船桂江60米B型1 、2 巡逻船圆满完成各项试验，顺利交付使用，这标志着衡拓船舶产品进入全航速减摇时代。

11月29日上午，冠达世纪游轮与重庆川东船舶重工在涪陵举行了新船“世纪绿洲”、“世纪梦想”轮建造签约暨开工仪式。当天上午11:18分，“世纪绿洲”、“世纪梦想”轮第一片钢材完成切割，迈出双方战略合作落地的第一步。

作为中国船舶集团有限公司船海经营的主渠道、主窗口，中国船舶工业贸易有限公司主动服务国家政治、军事、外交、经济大局，践行“船贸报国”职责使命，

22年砥砺奋进，沪东中华造船（集团）有限公司致力打造全方位的液化天然气（LNG）产业链，成绩卓著，是中国目前唯一一家能够建造大型LNG运输船这一高端产品的船企，同时也是业内特种高端船型专业化开发、设计、建造的典范。

11月29日，中国船舶海洋探测技术产业园在无锡高新区正式启用。当天，海鹰集团入驻仪式也在此间同步举行。

市场研究咨询机构Energy Maritime Associates（EMA）在其最新的浮式生产系统报告中称，在今年上半年强劲表现之后，第三季度全球浮式生产系统的订单增速有所放缓。

面对中国南北船和韩国两大船企的合并，为了对抗中韩造船巨头，日本最大的两家船企——今治造船与JMU也将正式联手，中日韩造船业开始上演新的“三国演义”。

2019年初至今，新船交付量稳定回升，全年交付量预计达到9,800万载重吨，同比上升22%，将是自2010年以来最大的增幅。全球新船交付量扭转自2011年以来的下滑趋势。

站在历史的新起点，一个全新的船舶央企将以“服务国家战略，支撑国防建设，引领行业发展”为使命，继续承载最丰盈的梦想，点染最澎湃的汪洋，加速远行，建设海洋强国，铸就造船辉煌；

振华迄今建造的最大液压式起重机顺利完成站桩吊重试验11月28日，中交三航局“三航风和”自升式风电安装船所配备的两台液压绕桩式1200T＆360T起重机完成站桩工况下吊装试验，试验结果表明各项指标均符合设计要求。船东及船级社CCS亲临吊装试验现场，共同见证本次试验的顺利

BDI指数周五上升61点，或环比上升4 16%至1528点

11月29日，南京金陵船厂有限公司为上海中谷物流股份有限公司建造的第四艘1900箱集装箱船顺利交船，驶离江苏金陵码头，开启海上航程。

“K”Line一直在努力通过船上严格的酒精管理来实现安全的航行。作为下一步，已开始将由系统开发公司“ Pai-R Co ，Ltd ”开发的与智能手机链接的酒精检测器安装到“ K” LINE管理的船只上，以进一步加强管理，努力实现更安全的航行。

全球造船业订单量自2016年经历30年来最低点之后，一直处于温和复苏中，但这种复苏速度正在逐步放缓。年初至今，全球新船订单量同比下滑35%，订单复苏基本停滞。

11月19日，广船国际与瑞典PromanStena航运公司（瑞典STENA Bulk AB与瑞士Proman Shipping成立的合资公司）签署了2+2艘49990吨甲醇双燃料油轮建造合同，其中两艘实船建造合同当即生效，2艘选择船将于2020年5月19日前由船东选择生效。

中国国际海事展举办在即，瓦锡兰在本届海事展中将带来哪些最新技术与产品？我们为你一一揭晓！

11月28日，大连中远海运重工为中远海运特运建造的6 2万吨多用途纸浆船6号船（N1003）下水，船东代表、船级社代表、项目组成员参加下水仪式。

2019年11月29日，福建海上风电运维服务有限公司（以下简称“福建海电运维”）投资建造的“海电运维801”号——600吨自升式海上风电大部件更换运维平台顺利下水，后续将按计划进行设备调试，全面开展系泊试验；计划于2020年5月交付使用，届时福建海电运维将开启我国深海区域海