- 2025年06月17日
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近日,加拿大北岸电力公司(Northland Power)与其德国海底服务供应商(Subsea Europe Services)在德国海上风电场(Deutsche Bucht)的合作试点项目上取得成功,该项目有效验证了无人水面船(USV)和自主水下航行器(AUV)可部署在运维母船(SOV)上用于海上风电运维。

马士基·麦克-凯尼·穆勒零碳航运中心( Maersk Mc-Kinney M& 248;ller Center for Zero Carbon Shipping)向业界展示了一份新作品——15000TEU型氨动力集装箱船。
近日,瑞典Hexicon公司与Worley公司达成合作,将为挪威TwinWay海上风电项目提供前端工程设计、工程采购制造和安装管理服务。

随着大量的塑料在海洋中盘旋,如果负责清理的船只能够利用垃圾来为自己的行动提供燃料,那岂不是很方便?一项新研究对这种方法进行了计算并发现,携带反应器的船只可以将垃圾转化为“蓝色柴油”确实可以为自己提供动力,这将减少返回岸上的需要和相关的化石燃料的燃烧。

早在 2016 年,我们就听说过阿姆斯特丹考虑部署自动驾驶船舶,来充分提升当地丰富水道的人员与货物运输效率。自那以后,这些所谓的 Roboats 已经历多次重新设计。而本文要为大家介绍的,则是由麻省理工学院(MIT)打造的、已做好投运准备的一艘全尺寸自动导航船。
近日,澳大利亚能源公司GEV完成了其压缩氢气适用船的规格设计。据悉,为了在2050年前实现净零排放目标,GEV计划在2025年前运营一支压缩氢气运输船队。随着国际
参考消息网9月14日报道 据英国《泰晤士报》网站9月13日报道,根据政府削减温室气体排放的计划,英国将在4年内把零排放船舶引入该国水域。

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