- 2025年07月03日
- 星期四
航运界网消息，据《金融时报》报道，沙特内部已经达成一致意见，准备放弃此前“通过减产确保将原油价格拉回每桶100美元的目标”，转而提高石油产量。这一消息引发了市场对VLCC市场的重新思考。
航运界网消息，最近，位于南美洲北部的圭亚那正越来越多地被提及，意味着其对原油油轮市场的影响力正不断扩大。随着油轮租金从夏季的季节性低点向冬季峰值迈进，船东和运营商们正期待圭亚那计划中的增长能够推动租金进一步增长。
航运界网消息，经纪公司Steem1960数据显示，今年7月和8月，由VLCC和苏伊士型油轮（通常用于原油贸易）运输的成品油达到约6500万吨，占货物总量的15%，这是25年来的最高值。
随着中国石油需求疲软和中东地缘政治紧张局势的持续发酵，全球原油市场正站在十字路口。供应过剩的阴影笼罩在前方，传统的需求动力正被新能源革命侵蚀，整个行业面临前所未有的挑战。
上周，中东航线LR2型油轮运价持续承压下行，中东至日本TC1航线75，000吨油轮运价指数下跌15 28点至WS135 28；中东至英国-欧洲大陆TC20航线90，000吨油轮运费下降35 25万美元至420万美元。
船舶经纪公司Poten & Partners在其最新的周报中指出，自2023年10月红海发生袭船事件以来，中东的紧张局势一直很严峻，而最近局势正进一步升级。回顾过去的历史
船舶经纪公司Gibson在最新的周报中表示，2023年是中国经济疫后复苏回升向好的一年，中国原油进口出现了大幅反弹。今年上半年与2023年同期相比，进口量有所下滑，下降了5万桶 天，对油轮的需求也相应减少，但这种情况将在未来几个月发生改变。
飓风季节历来是货运价格变动最为剧烈的时段，尤其对油轮市场而言。根据船舶经纪公司Gibson最新发布的周报，5级飓风贝丽尔近期横扫美国和加勒比海地区。众多客户纷纷询问，这样的飓风对油轮市场将产生何种影响。
市场分析师预计VLCC将很快进入以小型油轮为主的阿根廷油运市场。船舶经纪公司Gibson在其最新的周报中表示，阿根廷新总统在寻求重振经济，该国的石油和天然气行业在提高产量和出口方面已取得进展。
航运界网消息，航运咨询机构Maritime Strategies International (MSI)在其2024年第二季度报告中称，由于红海危机导致的大规模绕航，2024年原油和成品油轮吨位需求分别增长了5 5%和4 5%。
船舶经纪公司Gibson在其最新周报中表示，欧盟排放交易体系的启动和欧佩克+的新一轮供应削减本应是今年市场的焦点，然而红海局势升级成为最大的影响因素，导致船舶大规模绕航，油轮市场因此波动加剧。
航运界网消息，吨海里航程需求的增加使MR油轮市场持续强劲。船舶经纪Gibson在其最新周报告中表示，“MR油轮是油轮行业最大的细分市场，对市场的整体运作至关重要
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