- 2025年06月09日
- 星期一
6月8号，爱达邮轮旗下“艺术之船”爱达·地中海号满载两千多名宾客从天津国际邮轮港启航，正式拉开了天津2025夏季航季的序幕。与此同时，爱达邮轮还公布了2026至2027年在天津的航线部署计划。
近日，日本商船三井与韩国三星重工联手开发的搭载固体氧化物燃料电池（SOFC）的LNG运输船设计获得了英国劳氏船级社（LR）原则性批准（AiP）证书。
2025年5月19日，随着满载着1100吨钢材的LNG单一燃料动力船舶“中和2032”轮从北江出发，并于5月23日顺利抵达香港葵涌货柜码头，标志着新能航运开辟了北江港口直通港澳物流新路线，为公司后续全面开通粤港澳大湾区货运航线奠定了坚实的基础。
航运界网消息，6月2日，总部位于阿布扎比的IHC集团旗下的Al Seer Marine宣布，携手和BGN子公司B International Shipping & Logistics成立了一家新的合资企业ASBI Shipping
日本商社巨头丸红株式会社近日宣布，将投资瑞士航运公司Gearbulk Holding AG，正式进军敞口散货船运营细分市场。根据双方达成的协议，在相关先决条件达成后，Gearbulk将成为丸红的关联公司。
巴西矿业巨头淡水河谷（Vale）近日在一份面向投资者发布的报告中表示，国际海事组织（IMO）即将出台的温室气体排放新规可能“显著影响”其全球物流成本，尤其对铁矿石海运业务构成压力。
印尼本土航运公司PT Temas TBK（又称“Temas Lines”）正在加快推进船队更新换代，该公司计划于今年8月迎来多达16艘杂货船交付，其中包括8艘新造LNG动力船以及8艘购入的二手船。
航运界网消息，挪威气体船船东Solvang和贝莱德（BlackRock）旗下的全球基础设施管理公司Global Infrastructure Partners（GIP）管理的基金已达成协议，成立一家合资企业，旨在成为液化气运输的全球领导者。
5月26日，日本航运巨头商船三井（MOL）表示，为满足液化天然气（LNG）运输需求，将审慎评估符合标准的中国和韩国船厂，同时考虑到美国政策动向变化与地缘政治风险。
航运界网消息，由德国零售商LIDL在疫情期间成立的集装箱航运公司Tailwind shipping在新造船领域迈出了大胆的一步，从Peter Dohle手中购买了5艘正在建造的集装箱船。
近日，商船三井（Mitsui OSK Lines, MOL）总裁兼首席执行官Takeshi Hashimoto对欧盟制裁该公司旗下3艘LNG运输船的举措发起反驳。
航运界网消息，Sea-Intelligence在最新的报告中表示，马士基与赫伯罗特组成的“双子星联盟”（Gemini Cooperation）船队在今年4月份的准班率高达90 7%，再次实现了准班率超过90%的目标。
航运界网消息，希腊干散货航运公司戴安娜航运（Diana Shipping）5月29公布2025年第一季度未经审计的财报。报告显示，这家侧重于期租经营的干散货船东在2025年一季度实现了盈利。
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