在建新船

2025年6月10日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为江苏安航船务有限公司设计建造的3676kW全回转拖轮顺利开工。

2025年6月10日，由江苏省船厂（集团）有限公司为泰兴市港口集团码头运营管理有限公司设计建造的4710kW全回转拖轮顺利开工。

6月10日，山东新能船业为法国达飞海运集团建造的182TEU级纯电动力内河集装箱船举行开工仪式。

2025年6月10日上午10时18分，泰州三福船舶工程有限公司为德国船东建造的一艘12500DWT多用途船（船体号：SF230204）在钢加车间举行开工仪式，船东代表、DNV船级社代表以及三福船舶代表等出席开工仪式。

6月9日至10日，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司连续完成交付、下水、上船台三大造船生产节点，以实干实绩为奋力实现“双过半”奠定坚实基础。

6月10日，外高桥造船为加拿大Seaspan公司建造的10800车双燃料PCTC船H1610顺利开工，Seaspan公司新造船技术副经理JIPA、资产管理部项目经理苏小华、挪威船级社（DNV）上海地区总经理李佳、韩国船级社（KR）中国地区总经理Yang Yunho、外高桥造船副总经理张伟、总监包劼文及相

6月10日，中船集团北海造船联合中船贸易，为株式会社商船三井（MOL）打造的第二艘21万吨LNG双燃料散货船（BC210K-40）举行命名交付仪式，仪式由北海造船高级专务杨树振主持。

6月9日下午，舟山中远海运重工为Veritas公司建造的6 36万吨系列散货船N1187项目在公司1号船台举行铺底仪式。

6月9日上午9时许，厦船重工承建日本三德株式会社的7500车双燃料汽车滚装系列船首制船(XSI463K）顺利完成海上试航任务，安全靠泊码头。标志着该船进入交付前的最后冲刺阶段。

近日，土耳其Cemre船厂为丹麦海上服务公司ESVAGT建造的全球首艘电制甲醇（e-methanol）燃料风电场运维船（SOV）“Robert Boyle”号启动海试。

6月9日，由中船集团六〇五院设计、中交四航局江门航通船业有限公司为香港建造的新一代216TEU集装箱环保运输船“岸旋Ⅱ”号顺利交付。该船将用于香港城市生活垃圾的高效运转处理，守护香港的蓝天碧海净土。

近日，中船集团大连造船中船天津总装制造部在C16K-14号船建造中实现重大突破。凭借对移泊、称重试验和主机系泊三个日程计划的精心策划与资源统筹

6月8日，中船集团广船国际为H-LINE航运公司建造的8600车双燃料汽车运输船2号船和为HMM航运公司建造的8600车双燃料汽车运输船1号船完成出坞。

2025年6月6日，中船澄西建造的深海技术科学太湖实验室全球首艘深远海绿色智能技术试验船顺利完成海上航行试验与科研试验，标志着本船交付使用进入倒计时。

6月6日，全球最高打桩船“铁建大桥桩1”号，在江苏南通正式开建，标志着我国在海洋工程装备制造领域实现新突破，此船交付后将首次用于拉美最大跨海斜拉桥，巴西萨尔瓦多-伊塔帕里卡大桥施工，“大桥舰队”的持续上新

6月6日，由武汉长江船舶设计院有限公司精心设计、澳龙船艇科技有限公司承建的“SEA CLEANER 4”铝合金海上清洁船在香港正式交付。作为香港海事处批量建造的三艘同型船中的首制船

2025年6月6日，随着一声响亮的开工号角，备受瞩目的广西科技重大专项“绿色智能西江船舶关键技术研究及工程示范”（以下简称“绿色智能西江关键技术”）绿色智能示范船在广西西江重工有限责任公司正式开工建造

6月7日，舟山中远海运重工为Century公司建造第二艘6 36万吨散货船N1176项目，完成全部试航任务后顺利返航。

6月6日，沪东中华命名交付全球最大24000TEU级液化天然气（LNG）双燃料动力超大型集装箱船“达飞 圣日耳曼”号，比合同期提前6个多月交付。

6月6日，江南造船建造的大型Mark Ⅲ Flex薄膜式LNG船系列船第三艘（H2702船）试航凯旋。此次试航的圆满收官，标志着该LNG船距离正式投入运营又近了一步。