在建新船

日前，招商工业青岛船厂为挪威SeaTankers公司建造的82000DWT散货船03、04号船接连完成上建吊装。随着上建精准就位，两船主体结构顺利合拢成型，进入出坞前紧张的内装、设备安装施工阶段。

5月13日，由中船集团武昌造船为希腊Athenian Sea Carriers公司建造的18500DWT成品油 化学品船2号船顺利下水。这标志着该船正式转入码头系泊试验阶段，向着交船目标全力冲刺。与此同时，武昌造船为上海君正建造的25900DWT双相不锈钢化学品船1号船顺利实现上船台节点

2025年5月13日上午八时许，浙江天时造船有限公司建造的MR 49400DWT化学品船兼成品油船首制船“MC HERA”轮顺利吉水出坞。

5月9日上午，广东中远海运重工建造的转载驳船 N1231顺利上船台。船东公司代表、监造公司代表、ABS船级社代表、公司相关部门负责人以及项目小组成员齐聚现场，共同见证了这一关键节点。

步入第二季度，福建船政聚焦主建船型攻坚，产业链条协同发力，持续强定力增后劲，奋力冲刺“双过半”，为完成公司年度目标任务，推动高质量发展注入强劲动能。

5月11日，由省军工集团所属江西江新造船有限公司，为河北秦皇岛生态环境监测中心建造的“中国环监冀051”生态环境执法监测应急保障船，从公司江边码头解缆启航，在激昂的汽笛声中前往目的地港交付使用。

5月12日上午9时28分，舟山中远海运重工为Alpha Bulkers公司建造的第二艘6 36万吨散货船N1178项目在公司2号船台举行铺底仪式。

2025年5月12日，京鲁船业为天津永宁租赁有限公司建造的MR化学品船“VENUS 3”轮举行交船及命名仪式。该船是京鲁船业本年度交付的第六艘船。

日前，新时代造船10 11400箱LNG双燃料动力集装箱船开工建造，48 115000吨油船签字交付。

近日，外高桥造船建造第二艘国产大型邮轮H1509船调试程序（TM）签署后进行首次完工移交，领先原调试计划近4%，这也是大型邮轮建造团队积极贯彻落实自主质量管理工作的体现之一，有效推动调试工作全流程精准管控。

2025年5月11日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为浙江嘉港拖轮有限公司设计建造的2艘2942kW全回转拖轮——“嘉港拖17”、“嘉港拖18”完工交付，顺利启航。

2025年5月10日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为中交一航局第三工程有限公司设计建造的4200PS多功能起锚艇——“交工6”完工交付，顺利启航。

5月11日6时许，在上海中远海运重工有限公司1号码头，中国船燃为中远海运集团所属的国内首制甲醇双燃料集装箱船“中远海运洋浦”轮加注约900吨甲醇。这是中远海运集团在航运绿色低碳转型上取得的又一重要成果，成功打通了从船舶建造到绿色燃料加注的全产业链生态布局。

B型LNG燃料舱双车，联吊工作顺利完成，生产流程再优化

5月10日，福建船政旗下东南造船建造的18500DWT油化船（DN517-9）顺利开工。

5月7日，中船集团北海造船下属青岛北海船艇承建的崂山区200吨级海监执法船下水仪式在修船船坞码头举行。青岛市崂山区自然资源局副局长朱剑、中国船级社青岛分社建造处经理秦磊余

5 月 9 日，扬州中远海运重工承建TMS 的114k 系列油轮首制船 N1159 轮在上海长兴岛顺利命名为“LAMU”轮。作为新一代船型，该船在设计上的全面升级，展现出强大的市场竞争力与技术领先性。

近日，日本今治造船新笠户船厂为台湾慧洋海运建造的64000载重吨散货船“YAMI BENEFIT”号完工交付。

5月8日，中船集团旗下广船国际为中信金租建造的7000车LNG双燃料汽车运输船（PCTC）完成试航凯旋。这次试航采用燃油和LNG“二合一”模式进行，刷新了广船国际同类型船试航周期纪录。

5月8日，山东海洋能源第二艘17 5万立方米LNG运输船（H2717）在上海江南造船厂开工建造。