BDI指数上周五上升44点,或环比上升3 03%至1495点
在美国选举尘埃落定之际,全球大宗商品市场似乎已经蓄势待发,迎来了一个潜在的繁荣期。Watson Farley & Williams律所新加坡负责人Sumeet Malhotra日前表示,选举结果为市场注入了确定性,大宗商品需求可能大幅增强,市场反应依然积极。
BDI指数周四上升22点,或环比上升1 57%至1427点
BDI指数周三上升22点,或环比上升1 57%至1427点
BDI指数周二上升31点,或环比上升2 26%至1405点
BDI指数周一下跌4点,或环比下降0 29%至1374点
BDI指数上周五下跌7点,或环比下降0 50%至1388点
BDI指数周四下跌7点,或环比下降0 50%至1388点
CII法规为航运业树立了统一的运营效率评估基准。依据VesselsValue的模型数据分析,自2019年以来,散货运输领域的运营效率已显现出显著的提升迹象。
BDI指数周三下跌7点,或环比下降0 50%至1395点
BDI指数周二上升20点,或环比上升1 45%至1402点
BDI指数周一下跌28点,或环比下降1 99%至1382点
BDI指数上周五下跌7点,或环比下降0 49%至1410点
根据BIMCO最新报告,俄罗斯近期对乌克兰袭击活动的显著增加,或将对干散货市场带来新的压力。
BDI指数周四下跌28点,或环比下降1 94%至1417点
BDI指数周三下跌35点,或环比下降2 36%至1445点
BDI指数周二下跌66点,或环比下降4 27%至1480点
BDI指数周一下跌30点,或环比下降1 90%至1546点
BDI指数周五下跌18点,或环比下降1 13%至1576点
作为全球干散货市场的最大买家,中国经济疲软为未来市场前景增添了许多不确定性。一部分航运公司认为前方“乌云密布”,另一部分仍充满信心。在周二纽约Capital Link论坛上,各方对干散货市场的未来表现出明显的分歧。