齐环保心 耀远洋志

BDI指数周三下跌3点至1337点

BDI指数周三下跌3点,或环比下降0 22%至1337点

BDI指数周二下跌7点至1340点

BDI指数周二下跌7点,或环比下降0 52%至1340点

BDI指数周一下跌41点至1347点

BDI指数周一下跌41点,或环比下降2 95%至1347点

BDI指数周五上升83点至1388点

BDI指数周五上升83点,或环比上升6 36%至1388点

海通海洋一艘63500吨散货船试航归来

5月15日,由江苏海通海洋工程装备有限公司承建的一艘63500吨散货船(船体号:JSHT350),经过为期5天的航行试验后圆满归来,入级LR级社。

BDI指数周四上升38点至1305点

BDI指数周四上升38点,或环比上升3 00%至1305点

BDI指数周三下跌13点至1267点

BDI指数周三下跌13点,或环比下降1 02%至1267点

德路里:USTR拟征靠港费对干散货市场的影响

根据美国贸易代表办公室(USTR)框架拟议的靠港费政策,可能导致中资拥有或中资运营的船舶在美国贸易中被边缘化。这将引发航线格局重构:非中资船舶将继续服务美国港口

BDI指数周二下跌24点至1280点

BDI指数周二下跌24点,或环比下降1 84%至1280点

BDI指数周一上升5点至1304点

BDI指数周一上升5点,或环比上升0 38%至1304点

BDI指数周五下跌17点至1299点

BDI指数周五下跌17点,或环比下降1 29%至1299点

BDI指数周四下跌58点至1316点

BDI指数周四下跌58点,或环比下降4 22%至1316点

BDI指数周三下跌32点至374点

BDI指数周三下跌32点,或环比下降2 28%至1374点

BDI指数周二下跌15点至1406点

BDI指数周二下跌15点,或环比下降1 06%至1406点

分析师:政策因素正在改写干散货市场节奏

航运市场的风云变幻正变得愈发难以掌握。以干散货市场为例,以往的季节性规律一度是市场波动的核心参考,但如今,政策因素正迅速上升为与季节性同等重要的变量。

BDI指数周五上升10点至1421点

BDI指数周五上升10点,或环比上升0 71%至1421点

BDI指数周四上升25点至1411点

BDI指数周四上升25点,或环比上升1 80%至1411点

BDI指数周三下跌12点至1386点

BDI指数周三下跌12点,或环比下降0 86%至1386点

BDI指数周二下跌5点至1398点

BDI指数周二下跌5点,或环比下降0 36%至1398点

BDI指数周一上升30点至1403点

BDI指数周一上升30点,或环比上升2 18%至1403点
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