齐环保心 耀远洋志

上船院与锦江航运签署战略合作协议

7月2日,中船集团上海船舶研究设计院(以下简称“上船院”)与上港集团上海锦江航运(集团)股份有限公司(以下简称“锦江航运”)签署战略合作协议。

中远海运集团智能船舶提案获得IMO会议采纳

日前,国际海事组织,海上安全委员会第110届会议(IMO MSC 110)在英国伦敦总部举行,会上,由中远海运集团牵头提交的,— 修订版操作概念初步框架的建议

54艘!韦立国际年内首艘Newcastlemax型散货船入列

在几内亚政府加大对外资矿业企业监管力度之际,韦立国际集团依旧坚定推进其船队扩张计划,丝毫未受政策扰动影响。最新消息显示,该公司新购的今年首艘Newcastlemax型散货船——“Sunny Kamsar”轮已正式加入旗下船队。

新加坡ASL Marine出售印尼子公司全部股权

近日,新加坡上市海工及造船企业ASL Marine宣布,已处置其在一家印尼海工领域关联公司的全部股权。

地中海航运CEO:“我们一直在增长”

航运界网消息,目前全球最大的班轮公司地中海航运(MSC)首席执行官Soren Toft日前在社交媒体上表示,尽管市场动荡,第二季度公司仍实现了增长。

挪威Amon Maritime推出以氨为动力的散货船合资企业

航运界网消息,挪威航运咨询公司Amon Maritime成立了新公司Amon Bulk,将利用能源转型机构Enova提供的2 53亿挪威克朗(约合2500万美元)资金,用于订购以氨为燃料的好望角型散货船和kamsarmax型散货船。

石油基本面为原油船市场提供强劲支撑

预计原油轮市场将从石油市场长期向好的基本面中获得支撑。船舶经纪商Gibson在其最新周报中指出,本月早些时候,国际能源署(IEA)发布的年度报告对石油市场的中长期前景进行了详尽分析。

HMM强化港口基础设施投资

航运界网消息,韩国旗舰班轮公司韩新海运(HMM)正在跟进头部班轮公司进一步强化港口基础设施投资的战略,希望通过升级和收购来增加其港口资产。

又一家新航运公司成立!即将下单2艘氨动力散货船

致力于推动氨燃料应用的挪威海事项目开发公司Amon Maritime近日又成立了一家新公司Amon Bulk,并计划订造2艘氨燃料散货船。该项目已获得政府机构资金支持,预计2029年交付新船。

北欧港口巨堵?最新数据:班轮公司准班率意外改善!

尽管近期有关北欧港口拥堵加剧的报道频频出现,全球班轮公司在5月的准班率表现却呈现出意外改善趋势。

24艘,又一国家航运公司计划大举购船!

为提振本国海运能力、减少对外依赖,巴基斯坦国家航运公司(PNSC)将于未来三年新增至少24艘船舶,目标实现年运费收入约7亿美元。

德路里:未来五周主要东西向航线预计约48个航次取消

从6月30日到8月3日,主要的东西向主航线——跨太平洋、跨大西洋以及亚洲-北欧和地中海航线——已经宣布了48个航次取消,取消航次总数占计划713个航次的7%

BIMCO:集运市场货运需求前景依旧稳健

BIMCO首席航运分析师Niels Rasmussen先生表示:“我们认为集装箱运输需求前景依然稳定——这与先前报告的判断一致。尽管美国推出新贸易政策带来不确定性,但并未改变这一前景。

全球石油需求见顶预期未改,原油船市场中长期支撑仍在

尽管全球能源结构加速转型,但原油运输市场仍有望获得长期支撑。船舶经纪商Gibson近日在最新周度报告中指出,国际能源署(IEA)在6月发布的中期石油市场展望中维持去年判断

马士基遭丹麦当局重罚157万美元

全球航运巨头马士基(Maersk)近日因未能按规定向丹麦当局申报一起跨国并购交易,被丹麦海事和商事高等法院裁定罚款1000万丹麦克朗(约合157万美元)。

BDI指数周五下跌32点至1521点

BDI指数周五下跌32点,或环比下降2 06%至1521点

SCFI指数三连跌!美国线船多抢货拖累运价

美国线船多货少拖累运价,上海出口集装箱运价指数(SCFI)连续三周走跌。

HMM百亿美元下注,卓越联盟将引入甲醇燃料

HMM表示,绿色甲醇无疑是航运业的关键替代燃料,该公司正积极参与其开发和应用。

锁定绿色甲醇!太平洋航运加速零碳转型

近日,中国香港干散货船东太平洋航运(Pacific Basin)宣布与香港中华煤气有限公司签署一份谅解备忘录(MOU),以扩大公司获取绿色甲醇船用燃料的渠道。

Provaris与川崎汽船合作推进压缩氢气运输船商业化

近日,澳大利亚公司Provaris Energy与日本川崎汽船签署谅解备忘录(MoU),共同推动其压缩氢气运输及海上储存解决方案的商业化应用。
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