- 2025年07月03日
- 星期四
5月13日，中远海运特运62000吨系列多用途重吊船“远福”轮在连云港圆满完成8套6 25兆瓦风电设备装载任务扬帆启航，一举刷新连云港单船风电出口纪录。这批风电设备单片叶片长度达到 90 5米，是公司大客户金风科技外贸出口的最长风叶。
从25年5月19日到25年6月22日，主要的东西向主航线——跨太平洋、跨大西洋以及亚洲-北欧和地中海航线——已经宣布了45个航次取消，取消航次总数占计划692个航次的7％，其中，约58％将在跨太平洋东向航线上
航运界网消息，Star Bulk在5月14日公布2025年一季度财报。报告期内，尽管干散货市场疲软，Star Bulk一季度仍保持盈利，净利为46 2万美元。
航运界网消息，希腊油轮船东Okeanis Eco Tankers（OET）5月14日发布了2025年一季度财报。报告期内，由于VLCC市场疲软，OET业绩降下滑，与分析师预期完全一致。二季度TEC显示，油轮租金正在上升。
近日，杭州现代船舶设计研究院与船东新签订2艘1930TEU敞口集装箱船设计合同。该船为国内近海航区，直线首柱，前驾驶、单机、单桨柴油机动力推进。
近日，海油工程设计院自主设计的5万方全潜式深远海智能渔业平台方案成功通过中国船级社原则性批准（AIP）认证，成为国内首个获此认证的全潜式深远海智能渔业平台设计方案，标志着我国在深远海智能渔业装备设计领域取得重要突破，对推动海洋经济立体式发展具有重要示范意义。
Drewry世界集装箱运价指数（WCI）本周（截至5月15日）环比上周上涨8%，约为2,233美元 FEU，比2021年9月疫情高峰时的10,377美元 FEU下降了78%，比2019年疫情前1,420美元 FEU的平均水平高出57%。
航运界网消息，5月13日，长荣海运、阳明海运和万海航运公布2025年一季度业绩。一季度，长荣海运净利达到8 5亿美元，同比增长52 8%；万海航运净利为2 6亿美元，同比增长88 9%；阳明海运一季度净利为2 4亿美元，同比下降16 9%。
在集装箱运费下行与中美贸易摩擦加剧的双重压力下，韩国最大海运公司HMM（原现代商船）2025年第一季度仍取得良好业绩。5月14日，HMM发布今年第一季度业绩报告
航运界网消息，全球最大的集装箱独立船东之一Danaos在5月13日发布2025年第一季度财报。报告期内，Danaos受益于强劲的集装箱船租船市场，但“疲软”的干散货市场拖累了收益。
据贸易风报道，由George Chatzis领导的两家比雷埃夫斯船东公司Newport SA和Grehel Shipmanagement已悄然新增多艘船舶，将船队规模扩张至约45艘。
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