齐环保心 耀远洋志

韩国金融机构30亿美元支援船企

近日,韩国贸易保险公社和进出口银行决定联手为三星重工和大宇造船海洋承接国外海工装备订单提供30亿美元资金支援。今年1月和3月,三星重工和大宇造船海洋从日本位于澳大利亚的能源开发公司Inpex处分别承接了1套浮式天然气生产处理设备(CPF)和1套浮式生产储油船(船型 船厂 买卖)(船型 船厂 ...

瑞士Credit Suisse银行扩大船舶融资规模

造船速报报道,由于海运市场持续下滑,欧洲多家银行接连缩小船舶融资占比,不过瑞士Credit Suisse银行却不断扩大船舶融资规模。据统计,今年Credit Suisse已经提供近20亿美元的船舶融资,规模接近历史记录,同时计划2013年保持同样的船舶融资规模。该银行船舶融资业务总经理John Ha...

航运保险市场面临双重压力

根据劳合社的数据,过去10年航运保险公司的承保利润始终微薄,主要航运保险的综合成本率基本都超过100%。同样,国际集团的保赔保险俱乐部在过去13个财务年度中有11个年度的承保业绩为负。2004—2008年,信贷条件宽松和过于乐观的贸易增长预测导致新船订单大幅增加,如今这些船舶大多已投入使...

韩国进出口银行致力船舶融资

韩国进出口银行已采取了多种措施推动造船融资和航运融资项目。随着航运业在长达数年低迷后呈现复苏迹象,韩国进出口银行的出口信贷机构(ECA)发挥的作用越来越大。韩国进出口银行首席执行KimYong-hwan表示,随着航运业持续反弹,韩国造船厂可能会比预期接获更多的新船订单。KimYong-hwan于11...

中国造船业融资环境恶化

据路透社报道,中国正力图全面削减行业中的过剩产能,因而,中国银行机构收紧对造船企业的信贷,让本来产能过剩而一筹莫展的造船业雪上加霜。造船业以及银行业的消息人士告诉路透,一些银行已开始要求企业签订更谨慎的造船合同,然后方能获得贷款,原先下放给分支机构的贷款审批权也被收回。中国一家大型船厂的管理人员称,...

中国或考虑为船舶险提供国家担保

媒体报道称,中国政府可能正在考虑为装载伊朗石油船(船型 船厂 买卖)只提供国家担保,好让中国得以继续进口伊朗石油。路透社援引中国远洋运输总公司董事长魏家福的话表示,中国政府可以依循日本的做法,在西方国家制裁伊朗的时候,为载运伊朗石油的中国油轮提供保险担保。欧洲对伊朗石油的禁运令自7月1日起生效,...

舟山工行推出“易保贷”业务

今年7月,舟山某水产企业投资5000万元打造的集海上水产品收购、精深加工、冷冻保鲜、包装销售于一体的海上加工冷冻船正式下水。但由于先前将全部资金投入海上加工冷冻船的建造中,公司竟一时拿不出足够的资金用于该船出海投入正常生产。公司负责人获悉工行舟山分行新近推出一款名为“易保贷”...

亚洲公司“抢滩”融资租赁业

现在是进入船舶融资租赁行业的好时机,你怎么看?对那些新进入这个行业的亚洲公司来说,答案似乎是肯定的。自年初以来,数家中国船厂,包括这个行业中的佼佼者--中船集团和扬子江造船厂,已建立了自己的离岸船舶租赁公司。不过,今年最大的一笔成交之一却是,集装箱设备制造商中集集团与达飞轮船达成的一项12年的光船租...

伊朗拟向外国油轮提供保险

据报道,伊朗一名高级官员29日透露,伊朗准备为所有外国船只和油轮提供保险,以回击欧盟制裁。他还说,伊朗也已经打破了欧盟在船舶保险行业的垄断地位。伊朗伊斯兰共和国航运公司总经理穆罕默德?侯赛因?达格玛表示,外国保险公司的制裁措施促使伊朗启动了自己的保险赔付计划,这是制裁给予伊朗的“礼物&r...

HSH Nordbank实施海运紧缩政策

造船速报报道,世界最大船舶金融银行——德国HSH Nordbank在欧盟执行委员会(EC)的要求下,按原计划实施海运领域的紧缩项目。不过,HSH明确表示,其进一步扩大紧缩规模纯属谣言。另外,该银行正向地方政府提出要求,对HSH的金融保证金从70亿欧元上升到100亿欧元。而当地...

德国KG航运基金日渐式微

世界知名审计及咨询公司毕马威日前公布一项调查称,德国传统的KG航运基金近几年穷途末路,2011年的募资额创下18年来最低,仅4.6亿欧元,目前的KG基金只停留在技术层面,已失去曾有的广泛的市场意义。60只KG基金面临破产目前,德国KG航运基金资不抵债的数目已上升至60只,其中Atlantic Flo...

江西船企三种货币结算避风险

国际金融危机爆发以来,航运和造船市场行情急剧下滑,新船订单量快速萎缩,新船价格探底,人民币兑美元汇率步步走高,将船舶企业逼向尴尬境地,特别是将中小船舶企业推至绝境。而在江西九江瑞昌,江西江州联合造船(位置 评论 新闻)有限公司从国防军工企业改制为民营企业,通过靠大联强,已经打造成为外商独资公司,发展...

上海航交所发布CTFI及CDFI

据悉,在11月28日举行的2012年航运交易论坛上,上海航交所宣布了中国进口原油(86.94,-0.24,-0.28%)运价指数(CTFI)和中国进口干散货运价指数(CDFI)两大指数,正式对外试运行。试运行期间,CTFI 指数包括了中国进口原油运输两条航线,分别为中东湾拉斯坦努拉-中国宁波和西非马...

中信银行承销中船集团50亿元短期融资券

2013年1月31日,由中信银行牵头主承销并担任簿记管理人的中国船舶工业集团公司(以下简称“中船集团”)2013年度第一期超短期融资券成功发行,本期超短期融资券发行金额50亿元,期限270天,发行利率为4.00%,创同期限、同类别债券新低。中船集团是国务院国资委直属的中央企业...

航运信托融资:难说爱你

年前新加坡推出的航运信托计划(SBT)和海事金融激励法案(MFI)所催生的航运信托上市潮目前正面临困境。今年10月,由于丹麦成品油轮与散货船(船型 船厂 买卖)东Torm公司的重组,国际评级机构惠誉给予首航融资信托(FSL Trust)前景展望负面的评级,其股价也较刚上市时的0.98美元跌去近8...

民生银行与中国远洋渔业协会合作

近日,中国民生银行与中国远洋渔业协会关于远洋渔业金融战略合作协议的签约仪式隆重举行。双方将以签订战略合作协议为契机,通过金融资本和产业资源的有效融合,推进远洋渔业产业化和建设特色现代远洋渔业。农业部副部长、中国远洋渔业协会会长牛盾,中国民生银行副行长毛晓峰出席仪式并分别致辞,民生银行现代农业金融事业...

国开行百亿美元支持华彬国际

国家开发银行船舶融资中心与华彬国际租赁有限公司今天在北京签署《开发性金融合作协议》。根据协议,国开行将创新“贷租合作”模式,融资100亿美元支持华彬租赁开展海洋工程(船型 船厂 买卖)装备租赁业务。国开行副行长李吉平、华彬集团董事长严彬等出席签约仪式。海洋工程装备是贯彻党...

日本计划增加油轮保险覆盖

日本今年可能大幅提高其运输伊朗原油的油轮保险,提升幅度达+4%.接近政府的消息称,2013/14财年的预算可能升至6359亿日币(67.6亿美元)。但只有到今年6月底由日本政府设立的一个新的补充保险机制建立起来,绕过欧盟禁止对承运伊朗原油的油轮进行保险后,日本油轮才有可能运输从伊朗进口的原油。日本内...

KKR私募:“毒药”还是“补药”

欧洲银行对航运业的冷淡态度,给了私募不少机会;以杠杆收购着称的美国私募巨头KKR为何对航运业既“进”又“出”?KKR私募的参与是“毒药”还是“补药”对目前大举进入“虚弱”的航运市场...

先退税后核销盘活浙江船企资金

这几年,受全球经济低迷的影响,我区不少船舶企业受到不同程度的影响。为扶持船舶企业稳定发展,区国税局立足实际,积极落实市国税局出台的“先退税后核销”政策,切实减轻船舶企业的负担,有效盘活企业资金,缓解企业资金困难。据统计,2009年至今,区国税局已累计为3家企业办理先退税款18...
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